安装公交驾驶室隔离门装置刻不容缓。 目前来看，长沙的动作最为迅速、简捷、有效。曾有人担心，一个简单的玻璃门并不能抵挡猛烈的暴1力1袭1击，安装的意义不大。我以为，这是忽略了一个基本事实——公交车上爆发的乘客同司机之间冲突，绝大部分都是随机的、偶发的，和双方个人素养有着非常大的关系。这样的冲突往往因为发生在一个狭小的空间，双方距离非常接近，而在没有丝毫隔离的情形下容易不断升级。万州大巴坠江的案例就充分说明了这一点。
让司机好好开车！多地公交加装司机隔离门
招式二：一键报警
除了加装防护栏，还有公交公司为汽车安装了“一键报警”装置。
例如，北京公交集团就研发启用了公交车一键报警系统，司机包围定制公司，截止到今年5月，北京市已经有12520辆车安装了这套系统。
一键报警系统就是指在紧急情况下，司机只要按下驾驶位左侧的一个报警键，就可以把车的位置以及报警后，应急指挥中心的大屏幕上会立即显示事发位置车辆详情和人员信息，滁州司机包围，车辆视频监控系统也会同步启动，指挥中心工作人员可以第1一时间协调各部门进行可视化处置。
日常生活中，经常会遇到乘客和公交司机发生口角或肢体接触，司机包围安装，甚至抢夺方向盘的情况。直到重庆万州公交坠江事件发生后，司机包围价格，我们才真正意识到，司机与乘客一次见怪不怪的争执，可能会让一车人错过一生。同时，“公交车上该不该设置驾驶隔离装置”成为关注焦点。
不少业内人士表示，驾驶室安装隔离门值得点赞，但遇上特别无理取闹的人，效果可能有限，更有效的方式是出台相关法律法规。还有网友表示，最重要的是乘客的素质以及司机的职业素养。
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