甘肃悬臂式公路交通标志杆厂家报价-沧州胜翔交通设施有限公司
交通标志杆生产工艺流
（1）下料（2）折弯→（3）主焊缝焊接→（4）修补打磨→（5）整形→（6）组装焊接→（7）开门→（8）附件加工及焊接→（9）打磨→（10）镀锌前出厂检验（11）热镀锌→（12）整形→（13）打磨喷塑→（14）包装（15）***终检验→（16）发货
1、下料剪切
所有材料厚度≦12mm均采用数控等离子切割，厚度>12mm的采用数控火焰切割或剪板剪切。数控等离子切割公差±2mm，数控火焰切割或剪板剪切公差±3mm。
2、折弯
折弯是灯杆生产中***关键的一道工序，折弯的好坏，直接影响灯杆的质量而且折弯成形后无法修补的。
具体注意如下：
2.1折弯前：首先清除板料的割渣，保证折弯时无割渣压伤模具；
2.2检查板料的长度、宽度和直度，不直度≤1／1000，如不直度达到要求，修正，特别是多边形杆一定要保证不直度；
2.3调大折弯机折弯深度，确定板料摆放位置；
2.4在板料上正确划线，误差：±1mm；
2.5正确对线，正确折弯，使管缝达到***小，同时两条边高底不大于5mm。
3、焊接
所有主材≦6mm采用自动气保焊焊接，厚度>6mm采用自动埋弧焊焊接，所有法兰及筋板焊接均采用手工气保焊。焊缝饱满光滑，无气孔、虚焊、漏焊、咬边等缺陷。
4.修补打磨
修补打磨是对自动焊接后的钢管两端缺陷进行修补。修补人员应该逐根检查，发现有缺陷的地方进行补，补焊完成后，再进行修磨，修磨的接处与自动焊缝基本相同。
5、整形
整形工序包括灯杆的调直及坯杆两头的整圆及多边形对角线尺寸，一般公差：＜±2mm。坯杆直线度误差不超过：≤±1.5／1000。
6、焊接法兰
点焊底法兰和筋板，关键是保证底法兰与灯直中心线垂直，筋板与底法兰垂直。焊接要求参照国家标准的焊接工艺，保证焊接质量焊接缝要美观，没有气孔、夹渣。
。