拱形骨架护坡是铁路、公路边坡常见的一种防护形式，随着铁路、公路向着经济、 环保方向发展，对边坡绿色防护的要求也越来越高，目前多采用拱形骨架内植生护坡，骨架 内部的平面尺寸较大，当坡面坡度较陡或骨架内尺寸较大时，骨架内土体容易在上半部分 出现骨架内边缘的脱离，成为坡面雨水下渗的通道，进一步影响整个坡体的稳定性，且由于 土体的下座引起植物成活率低。
拱形骨架护坡模板装置，包括拱形段、直边段及封口段。拱形段包括两个拱形单元模板，两个拱形单元模板相连形成拱形。直边段包括两个直单元模板，两个直单元模板分别与两个拱形单元模板相连接。封口段包括两个弧形单元模板，两个弧形单元模板分别与两个直单元模板相连接，两个弧形单元模板相互连接形成拱形，且该拱形朝靠近拱形段的方向弯曲凸出。上述拱形骨架护坡模板装置，可实现快速拼装成型，避免了拼接骨架过于零散，提高了现浇拱形骨架模板的刚度及整体性，减小模板的拼接缝，可有效避免浇筑过程中出现错台、线形不圆顺的现象，且节省大量人力、物力和财力的投入。
现浇拱形护坡钢模板型号，拱形护坡模具主要用于主要高速河道堤防，防止边坡变化，现浇拱形护坡模具钢模板的直径为3米，也有使用2.5米和4米，根据具体的高度以及10公分的挡水沿，来选择定制的高速拱形护坡钢模具数量以及钢板的厚度。在护坡模具中，现浇拱形护坡钢模具属于近几年使用量较多的护坡模具，起到加固作用。 厚度大，质地厚，不易变形，拱形护坡模具由动模和定模组成。