一．设备概要：
本试验台架适用于汽车踏板的基本性能及耐久性试验：纵向位移试验、侧向位移试验、刚度试验抗扭性能试验、强度试验以及可靠性耐久试验；系统采用力、位移等多闭环控制，当力或位移达到设定的值后计算机会自动反馈一信号给控制系统，系统自动执行相关动作达到系统设定值，并自动显示实时的力、位移、频率、测试时间、运行速度等各种数值及曲线，自动生成测试报告，可选择打印、保存所有测试记录。
参照标准：
QJQ1108-2007踏板支架总成规范ES32830-01；
QJQ 1604-2007离合踏板标准(ES32819-01)；
QJQ 3519-2007制动踏板标准ES32812-01；
QJQ 5503-2006脚踏板总成验收技术条件；
GBT 17346-1998轿车脚踏板的侧向间距。
QC/T788—2007 汽车踏板装置性能要求及台架试验方法
电子油门踏板试验规范
二．主要技术方案：
1.纵向位移试验：
1）按实车状态将踏板安装在踏板固定装置上，安装位置如下图；
2）调整踏板位置，使踏板输出端在踏板工作行程的中间位置，并固定；
3）调整踏板固定夹具，使踏板输出端水平，配有水平泡，水平泡左右前后居中即水平；
4）启动纵向位移试验(如下图)电机，垂直向下对踏板表面、过踏板几何中心点处施加纵向力P，计算机根据设定会自动伺服调整力大小使其以设定的力保持1min，同时计算机自动测量从0增加到p时的位移变化量△L1；
5）解除纵向力，垂直向上对踏板表面、过踏板几何中心点处施加垂直向上力P，保持1min，同时计算机自动测量反向从0增加到p时的位移变化量△L2；
6）计算机自动根据△L=△L1-△L2计算出其值
7）纵向位移试验测试工位单独配有力和位移传感器，选择该试验时计算机自动启动该工位的马达，同时高速采集该通道的力、位移信号，自动根据力闭环来保证加载力恒定，自动通过位移信号来确定其最终的变形量。
