9类危险品海运出口操作流程及如何订舱 欧洲海运

5.1类危险品三氯异氰尿酸海运出口操作流程及如何订舱

化工品运输注意事项：

提货阶段 一般是汽运到工厂提货，所以提货时司机需要注意

（一）、从事危险品运输首先要成为半个“行家”司机要学习一定的化工知识，对经常运载的化学品的理化性质要有所了解

（二）、装载货物要到现场从事危险品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程，从一开始工作就要细心

（三）、中速行车，精心驾驶运输危险品，责任重于泰山

（四）、行车途中勤检查危险品运输的事故隐患是从泄露开始的，由于行车途中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在三个“点”上：

1.桶盖没拧紧或密封圈失效；

2.铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损；

3.桶底在行驶中位移造成

（五）、行车路线、时间要选择得当运输危险品要选择道路平整的国道主干线，不能图路近而走情况复杂的道路

（六）、小心卸货，防止污染化工产品大多有毒性、腐蚀性，一不注意就容易污染环境，特别是液体产品容易污染土地和水源

危险品空运买单出口运输

买单报关指的是没有进出口权的企业向有进出口权的公司购买出口报关单据，以进出口的公司名义出口。

提供 危险品（甲类库、乙类库、丙类、丁类、戊类仓库 可以存储3类高闪点（28度以上）、4类、5类、6类、8类、9类危化品）、冷藏、普货仓储服务，仓库类型有：恒温库、冷藏库、无尘库、样品库……

危险品化学物流运输（运输类别：1类，2类，3类，4类，5类，6类1项，8类，9类，危险废物运输）剧毒品除外，普通货物运输，大件物流运输，冷链物流运输，仓储（普货仓库2万多平，危险品甲类，乙类仓库）配送（商超配送），货物包装，装卸服务

FESCO海铁联运

A方式海卡联运：通过出口集装箱走海运由国内港口先运到伊朗的阿巴斯Abbas，再由港口转卡车运输到中亚一些城市。此运输方式主要缺陷在于时间较长，风险较高，内陆运输安全性较低，而且伊朗也会经常会被收到制裁，这样海运也就没有了优势

B方式海铁联运：路线：上海/青岛港——海参崴港口（Vladivostok)——阿拉木图Almaty/塔什干Tashkent/阿斯塔纳Astana/阿克托别Aktobe/阿特劳Atyrau等中亚城市站点，收货人可以直接到当地城市站点清关后提货  中转港口无需换箱，安全性大大提高，全程24-28天，时间也相对快捷。这种方式可以承接Class 2-9类危险品集装箱运输，20GP/40GP/40HQ箱型     承接SOC/COC货物运输，SOC更加方便优惠

关于海铁联运出口有哪些方面需要注意的呢？简单整理几点下面重要的作为参考，具体细节还是需要实际确认的

危品出口中亚必需资质： MSDS(英文/俄文各一份)，危包证(中文/俄文各一份)这里必须要注意的是需要俄文版的MSDS和危包证，因为在订舱时需要提供给中转港俄铁部门审核需要  很多客人没有俄文版的资料，一般会向收货人索要或者找专业的翻译鉴定机构代理制作 若 FOR 条款下 ， 发货人需要协助收货人签署目的港的还箱协议 （PSI ）。 以便箱子在目的港还箱以后 ， 如有额外的费用产生 ， 收货人在目的港能够及时支付 单件货物不能超过 1.5 吨 ， 并出具单件货物不超过 1.5 吨保函 收发货人（一般收货人提供）提供一份俄文版的申明，申明此货物的用途，不会用于兽医领域   严格的装箱加固要求，船公司和俄铁在这方面有规定的   如果没有加固装箱经验的工厂，建议将货物发到专业的危险品仓库装箱加固，以免在中转港查验不合格产生额外的高额费用