陶粒砼重量轻，其干容重为800---1900KG/M3，比普通砼轻2/3—1/5，标号可达CL5---CL60，由于自重轻，可减少基础荷载，因而可使整个建筑物自重减轻；陶粒砼保温性能好，热损失小。陶粒砼导热系数一般为0.2---0.7KCAL/M.0C.N，泡沫轻质混凝土，比普通砼低一半以上，因此可减薄墙体厚度，相应地增加室内宽阔度，在等同墙厚条件下，可大大改善房间保温隔热性能。陶粒砼由于自重轻，弹性模量较低，允许变化性能较大，阜阳轻质混凝土，所以抗震性能较好。
采用泡沫混凝土路基，由于荷载可减到常规路基的1/3左右，对岩溶区和采空区承载力的要求也可大幅降低，其相应的处理措施可大大简化或不做处理，且技术质量更有保障，与常规路基填筑比较，优势非常明显。
地铁车站基坑回填，由于地铁基坑工程的复杂性和历史性，同事随着高层建筑和地下空间的发展，轻质混凝土工程施工，建筑密布、管线复杂、场地狭窄等都对地铁车站基坑回填问题提出了更高的技术和施工要求。传统回填工艺容易造成回填土质不良、回填不密实、边坡塌方、塌方成弹簧土等问题，严重影响地铁行驶安全和使用寿命。由于泡沫混凝土具有轻质高强、自密实等优良特性，发泡轻质混凝土，可以有效解决回填不密实，边坡塌方等问题，同时可以有效减少沉降及地下水侵蚀填充材料形成的空洞。
轻集料混凝土具有自重轻、保温隔热和耐火性能好等特点。结构轻集料混凝土的抗压强度可达70兆帕，与同标号的普通混凝土相比，可减轻自重20～30%以上，泡沫混凝土施工公司指出，结构保温干拌复合轻集料混凝土是一种保温性能良好的墙体材料，其热导率为0.233～0.523瓦/（米*开），仅为普通混凝土的12～33%。轻集料混凝土的变形性能良好，弹性模量较低。
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