这两款车选用的轮胎也是不一样的，J6L选用的是三角牌，规格11R22.5真空胎，而龙V则用的是玲珑牌，规格为10.00R20有内胎。
悬架方面，两车都使用的是钢板弹簧，但是弹簧板数不一样，J6L是前10后7 6，而龙V则是前7后10 3。承载能力上，J6L要略胜一筹。
两款车搭载的油箱也有不一样的地方，虽然材质都是钢制的，但是相对于J6L的300L，龙V要稍微大一些，它的是400L。大油箱可以在一定程度上减少加油的次数。
首先是前脸设计，J6L的进气格栅采用蜂窝状，上部嵌入企业LOGO，显得很精细。而龙V的前进气格栅造型像是微张的嘴巴，上方加上一个展翅型的企业LOGO，粗狂中有那么一点可爱。至于大灯组，J6L在雾灯旁边加了一个辅助照明灯，这是龙V所没有的。
车身尺寸方面，龙V是5630x2464x2670mm，而J6L显然要比龙V要大上那么一些，它的尺寸是5900x2495x2875mm.
通过本人的购车经历，给大家一个参考。
1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，龙V牵引车代理，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，龙V牵引车，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。
2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，龙V牵引车经销商，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
3，最后补充一点，龙V牵引车专卖店，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。
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