机油压力警告灯 :该灯与中央停车警告灯STOP相连。发动机运转状态下，若该指示灯亮起，解放龙V总经销，同时伴有蜂鸣声，多功能显示屏上显示 “OIL PRESSURE INSUFFICIENT(发动机油压过低)”。 请立即停车。润滑系统缺油时，请添加至合理油位。
驻车制动和制动液液位低警告灯 :该灯与中央停车警告灯STOP相连。在每次接通点火开关时，该灯亮起。若碰到以下故障时，该灯亮起，会伴有蜂鸣声，并在多功能显示屏上显示报警原因：
1、HANDBRAKE ON（忘记松开手刹）：驻车制动拉紧或没有安全松开。
2、BRAKE FLUID LEVEL LOW （制动液液位低）：制动液液位过低（手刹松开后警告灯仍然发亮）。
3、BRAKING FAULT （制动故障）：与ABS警告灯同时亮起，表明制动力电子分配系统出现故障。 必须立即停车。
通过本人的购车经历，给大家一个参考。
1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，解放龙V，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。
2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，解放龙V代理商，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，解放龙V销售，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。
● 定位港口市场 配备气囊座椅
据了解，这款车也是定位于港口车市场，和220马力的是没有差别的。只不过为满足更多用户的需求，这款小马力牵引车比较运输轻型的港口集装箱。另外，该车的底盘报价为14.2万。
这款龙V牵引车一样采用中卡的驾驶室，如果单单从正脸上来看也是很难分辨得出这是一款牵引车还是载货车。为更有效的降低行驶时风阻，该车上方的导流罩作为原厂标配。
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