无震动止滑坡道施工相关事宜。
坡道的材料体系
坡道材料的说明
坡道材料由环氧树脂、聚氨酯树脂、反应型C组分组成，综合了环氧的附着力和强度，车库无震动止滑车道材料，聚 氨酯的耐侯性和韧性，C组分的耐侯性和硬度等优点，车库无震动止滑车道工程，开发的路面专有材料。
坡道材料的应用
坡道材料体系是一种三组分、反应硬化型环氧聚氨酯树脂材料体系。使用时各组分需要按 照一定比例和顺序拌和成均质流体，采用专用设备喷涂完成。是一种绿色环保材料。
坡道材料的特性
DX323封闭剂
用于坡道的底层封闭和表面保护，双组份，水性环保材料，反应硬化型。水泥和沥青有 的附着力，成膜后有良好耐侯性和表面光泽。
DX325粘合料
用于坡道的胶合中层和防滑面层，烟台车库无震动止滑车道，三组份，车库无震动止滑车道厂家，水性环保材料，反应硬化型。良好的抗压强 度、表面硬度、耐侯性、韧性。
DC10系列组分
用于坡道的胶合中层和防滑面层，与DX325配合使用，形成独特的材料性能体系。
无振动防滑坡道施工工艺：
施工工艺：需已做好防水处理
1.素地处理：依素地状况做好风炮机凿除混凝土，金刚石打磨机打磨、修补、除污工作。
2.环氧底涂：采用渗透性及附着力特强的环氧透明底漆滚涂一道，增强地面对环氧地坪的附着力。
无振动防滑坡道施工要点：
◆施工前需保持干净，如有杂物粘附需清除
◆依照正确比例将主剂及硬化剂混合，充分搅拌
◆需视地面情况调整适当粘度
◆混合完成材料需4小时以内施工完成
◆底涂层养生硬化时间约八小时以上
无振动防滑坡道施工方案：
1、基面处理：清理原地面油污与杂质，修补孔洞、地面打磨平整。
2、黏结层施工：整体滚涂渗透底涂，渗入混凝土并封闭毛孔，使混凝土地面牢固整合。
3、抗压层施工：底涂干燥后整体批刮黄色止滑抗压中层；
4、布局划线：按照黄色底层宽15cm、绿色面层宽60-100cm的设计划线，贴好美纹纸。
5、防滑层施工：整体喷涂或者批涂绿色防滑面层。
6、清理美纹纸：在防滑层初凝时揭去美纹纸，清理场地。
7、保护层施工 防滑层干燥时滚涂或喷涂新丽邦专用罩光剂养护车道。
8、保养及启用： 车道自然养护2—3天，方可上人行走，4天后方可车辆行使。
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