在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，一般装有分动器。分动器的基本结构也是一个齿轮传动系统，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器第二轴相连，而其输出轴则有若干个，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。
在多轴驱动的汽车上，为了将输出的动力分配给各驱动桥设有分动器。分动器一般都设有高低档，以进一步扩大在困难地区行驶时的传动比及排挡数目。
分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥，并且进一步增大扭矩。分动器也是一个齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其输入轴与变速器的输出轴用万向传动装置连接，分动器的输出轴有若干根，分别经万向传动装置与各驱动桥相连。
大多数分动器由于要起到降速增矩的作用而比变速箱的负荷大，所以分动器中的常啮齿轮均为斜齿轮，轴承也采用圆锥滚子轴承支承。
根据2010年11月18日白俄罗斯、哈萨克斯坦和俄罗斯联邦关税联盟委员会第13条，海关委员会决定:
1. 采用关税联盟的技术规程“车轮安全”（TR TC 018/2011）技术条例 。
2. 欧亚经济委员会各委员会会议日期:2018年12月25日
需要提供认所需资料：
1.海关联盟CU-TR申请表
2.提供海关编码、营业执照、ISO9001证书
3.汽车分动器产品说明书、用途描述、技术图纸或手册
4.其他认证证书和相关测试报告（E-MARK）
5.汽车分动器产品照片
汽车分动器EAC认证流程：
1、填写海关联盟认证（EAC/CUTR）申请表，确认出口产品名称、型号、数量、产品海关代码。
2、机构根据产品资料确认产品类别，确认产品认证模式及实施标准。
3、申请方根据机构的认证方案提交产品资料（俄文）包括（技术文件、测试报告等）与海关联盟国家供货合同。
4、机构审核资料文件并进行确认。
5、申请方配合机构提供样品实验室测试及审厂。
6、认机构制作草稿，申请商确认草稿准确无误，反馈给机构。
7、机构签发证书，并为证书在海关联盟认证网站进行备案。
8、申请方在产品上粘贴EAC认证标记，凭证书清关。
每一次产品认证都是由我们认证机构、申请者、生产商互相配合完成的，在具体的法规标准之下，开展认证事项，帮助申请者更快获得证书。所以除此之外，关于汽车EAC认的周期、费用等问题，欢迎您来电咨询沃泰认证，沃泰认证在海关联盟国家产品认证方面有多年认证经验，能够一站式解决认证申报、检测、审厂等技术支持问题。欢迎您的来电！
