GPS的一般认同就是作为导航使用的，那么什么叫做导航呢？导航的定义是“使载体或者人员从一个地方到另外一个地方的科学”。在我们日常生活中，微型gps定位器，我们无时不刻都会接触到导航的概念，从我们上下班到乘坐1交通工具，无论是我们的经验还是车站的站牌，如果没有“导航”的概念存在其中，那么我们无法从一个地方到另外一个地方。
利用大型系统进行导航服务其实并不是从GPS系统开始的。简单来说我们可以把导航系统的装置分为陆基与星基两种，前者的导航系统装置是设计在陆地上的，工作频率较高的装置定位精度高但是会受到“视线”（遮蔽物）的影响，而工作频率较低的装置其定位精度较低，所以一般适用在低动态（移动速度低）的定位对象上。
关于GPS冷启动和热启动的区别
GPS模块一般支持冷启动和热启动两种模式（注：暖启动warm-start不讨论）
一般冷启动比热启动时间要长很多，以信号足够好为例，热启动为15秒以内，车载gps定位器，冷启动则需要42秒以内；在信号弱的情况下则需要更长时间； 热启动条件如下：
（1）上次关机前的位置信息（经纬度，高度）已知（所以在车库内关机下次就一定是冷启动了）；
（2）当前时间、年历、星历已知（需要实时时钟支持，E666支持） ；
（3）距离上次关机时间不超过4小时（时间过长则星历变化了，即以前的卫1星看不到了）。
高精度的GPS测量必须采用载波相位观测值，RTK定位技术就是基于载波相位观测值的实时动态定位技术，它能够实时地提供测站点在指1定坐标系中的三维定位结果，苏州gps定位器，并达到厘米级精度。在RTK作业模式下，基准站通过数据链将其观测值和测站坐标信息一起传送给流动站。流动站不仅通过数据链接收来自基准站的数据，还要采集GPS观测数据，车辆gps定位器，并在系统内组成差分观测值进行实时处理，同时给出厘米级定位结果，历时不到一秒钟。流动站可处于静止状态，也可处于运动状态；可在固定点上先进行初始化后再进入动态作业，也可在动态条件下直接开机，并在动态环境下完成周模糊度的搜索求解。在整周末知数解固定后，即可进行每个历元的实时处理，只要能保持四颗以上卫1星1相位观测值的跟踪和必要的几何图形，则流动站可随时给出厘米级定位结果。
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