制冷机组温度的变化对系统的影响
制冷机组温度的变化对整个制冷系统的影响，主要表现在以下几个方面：
1、排气温度的影响：制冷压缩机的排气温度是比较高的，手无法触摸。按国家标准规定，R22的制冷系统排气温度应该不会超过150℃，超过温度线属不正常状况。排气温度超高原因，是压缩机的吸气温度超高，或是冷凝温度超高所造成，必须引起注意。排气温度过低，手摸排气管不烫手，这说明吸气温度特别低，制冷压缩机可能湿行程运行或系统工质相当少的运行状态。制冷压缩机湿行程容易损坏阀结构，而制冷剂特少情况运行，会影响电动机的绕组散热，加速绝缘材料的老化。
2、机壳温度变化对制冷压缩机和制冷系统的影响：全封闭往复活塞压缩机机壳外表的温度可分两部分：
2.1、上机壳受吸入蒸气的影响，温度比较低，处在微热或稍凉范围，估计在30℃左右，在吸气管的周围局部机壳表面有结露水的可能。
2.2、下机壳内电动机的发热量和被冷冻油带出的摩擦热量，主要由蒸气带出机壳。
2.2.1、机壳温度过高的影响及原因机壳表面温度超过正常范围，主要是制冷系统的吸气温度过高。过高的热蒸气进入压缩机，吸收机壳内热量后，使蒸气的温度更高，从而使机壳的温度上升。过热蒸气的温度上升很高，机壳的温度也升得很高，对油的冷却不利，这会影响运动零件的润滑，加速磨损，严重者使轴承抱轴。
2.2.2、机壳温度过低的影响及原因机壳表面温度低于正常范围，其原因是吸气温度太低。它对冷冻油和电动机绕组的冷却都有利，但制冷量有所下降。当吸气温度特别低时，会使大半只机壳结露，就有液击的危险，这是对压缩机的致命打击，应特别注意。同时冷冻油内溶解大量的烟台制冷剂，不利于运动零件的润滑。
3、冷凝器的温度状况
3.1、冷凝器的温度状况正常情况是，前半部散热管很热，且其温度有缓慢缓慢的逐步下降的均势。后半部散热管的热感程度与前半部相比有较大的降低，这是由于后半部管内制冷剂已逐步液化，已达到冷凝温度和过冷温度。当不正常情况产生时，一种是前半部不太热，后半部接近常温（环境温度），其原因是压缩机吸信湿蒸汽制冷剂时或制冷剂量不足。另一种是整个冷凝管都很热，其原因是制冷剂量过多或通风量小，或环境温度高。
3.2、水冷冷凝器、壳管式冷凝器的壳体的正常情况下是上半部比较热下半部是温热。不正常状况下是整个壳体都不太热，其原因是制冷剂量不够。另一种情况是整个壳体都很热，其原因是冷却水量不足或散热效果差（水管内结垢）。套管式冷凝器在正常情况下，套管外表很热，其原因是冷却水量太小或散热效果差；另一咱是整个套管外表面不太热，其原因是制冷剂量不足。
4、贮液器的温度状况在正常情况下，阴凉库制冷机组，吸气管用手摸感觉很凉，阴凉库制冷机组工作原理，并结有露水。原因是冷凝器散热差，冷凝温度高或制冷剂量充注过多。
5、液体管温度状况在正常情况下，液体管为温热。不正常情况下，液体管比较热。其原因是冷凝器散热差，冷凝温度高或制冷剂流量过多。
6、过滤器温度状况基本状况与输液管相同，但它有一个突出的不正常现象，就是过滤器可能会发凉，其原因是过滤网孔被污泥阻塞，使过滤器不畅通，当制冷剂流过滤网时，发生了节流现象，即有一部分液体气化吸热，使过滤器发凉，严重的会结露。另一种不正常的现象是过滤器不热，与环境温度相当，其原因是过滤网完全堵塞不通，制冷剂不能流动。
7、吸气管的温度状况正常情况下，吸气管用手摸感觉很凉，并结有露水。
7.1、吸气管较冷、露水太多，以致使机壳大面积结露。原因是制冷剂流量过大，液体不能在蒸发器内全部气化，有液体回流现象。其危害性是压缩机有可能湿行程运行，严重时就会产生液击，阀片受到威胁。
7.2、吸气管不凉、不结露、机壳很热。其原因是制冷剂流量太小或制冷剂量不足。其后果是使排气温度上升，制冷量下降。
节能方法
离心式制冷机节能方法
1.制冷机节能原则：提高蒸发温度，降低冷凝温度。在满足设备安全和生产需求的前提下，尽量提高蒸发温度和降低冷凝温度。为此加大了冷却塔的改造，阴凉库制冷机组设计，以保证冷却水效能。
2.防止和减少管道结垢以提高冷凝器和蒸发器的换热效率补充水如果水处理做的不好，碳酸氢钙和碳酸氢镁受热产生的碳酸钙和碳酸镁会沉积在管道上。使导热性能下降，影响冷凝器和蒸发器的换热效率，并使设备运行电费大幅度上升。此时除了采用水处理技术外，还可以利用管道定期自动清洗设备进行管道清洗。
3.调整制冷机设备合理的运行负载在保证设备安全运行的情况下，制冷主机运行在70%-80%负载比运行在负载时，单位冷量的功耗更小。运用此方式开机要结合水泵、冷却塔的运行情况综合考虑。
4.采用制冷机变频装置，调节离心制冷机压缩机的转速低压的冷媒经过离心机后，压力升高。离心机的转速越大，压力升得越高。在实际运行中，设备大多是在非满负荷运行。固定转速的离心机在设备小负荷运行时，造成能源浪费。而变频离心制冷机可以依据负荷的变化，自动调节压缩机转速，节能空间比较大。
制冷系统的检漏作业
下面以维修工作中常用的高低压力混合检漏为例介绍制冷系统检漏的操作设备及作业过程。
1）检漏作业设备
制冷系统检漏作业需要双头检修阀、 瓶装氮气及减压阀、瓶装氟利昂、用于系统连接的检修管和肥皂水或电子检漏仪等检修设备。作业前需认真确认所用工具、设备、材料的技术状态和性能是否满足维修要求，这是关系到维修人员人身安全、设备安全和维修质量的大事，现场维修中很多的安全事故和质量缺陷都是由于检查不到位引起的，不可大意。
2）检漏作业步骤
（1）用检修软管连接制冷系统与检修设备。
（2）开启高、低压检修阀，向系统充入0.3MPa压力的氟里昂，检查管路、阀门有无泄漏，确认安全后充入氮气至1.0MPa压力，确认安全。
（3）将系统压力加至试验压力，系统试验压力的高低取决于系统使用什么类型的制冷剂， 对于R22系统高压试验压力为2.45MPa，阴凉库制冷机组价格，低压试验压力为1.69MPa，高低压混合试验压力按低压试验压力进行。
（4）用检漏工具对制冷系统的焊缝、螺纹连接、阀件及附属装置进行检漏，找出泄漏点并做好标记。
(5)排尽系统压力气体，处理检查出来的泄漏点。
(6)重复前面2、3、4、5步骤，确认系统没有泄漏点。
检漏作业的验收
查找漏点的工作完成后并不意味着检漏工作的结束，制冷系统的气密性试验是判定制冷系统有无泄漏的唯1一标准，在现场维修中由于时间关系，气密性试验往往做得不到位，甚至不做，其结果是维修完的设备交付使用后，不到一星期，制冷剂就跑光光，这种现象在一些管理不规范的企业和个体维修中还普遍存在。
气密性试验作业步骤如下：
1)开启高、低压检修阀，向系统充入氮气至试验压力，试验压力为1.69MPa;
2)静置2小时，记录试验开始时的环境温度T1和压力表读数P1;
3)24小时后，记录试验终了时的环境温度T2和压力表读数P2;
4)若P1/P2=T1/T2(P为绝1对压力，T为绝1对温度)即可判定系统无泄漏，气密性试验合格。
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