防震橡胶支座以保证像胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。4安装板式橡胶支座时应注意事项 预制梁支座安装的关键：应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其与橡胶支座上下面全部密贴，避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标。支座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检(本桥橡胶支座已经浙江大学测试中心检验合格)。板式橡胶支座大量实际项目，这似乎是简单的安装，所以施工单位的重视还不够，有时是在安装的眼睛随意性很强，所以除了上面提到的几个外部的现象，以及一些下面异常：使用代替简单轴承垫石灰浆（图。桥梁伸缩缝为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向。
可满足对各个方向刚度和强度的要求，内部摩擦大，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声，弹性模量比金属小得多，可产生较大弹性形变;没有滑动部分，易于保养，质量小，安装和拆卸方便。冲击刚度高于静刚度和动刚度有利于冲击变形。应用范围：振动机械、双层客车、载重货车等工业机械，橡胶弹簧常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中。
上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不 锈钢板卡进去，使其与上钢板联成一整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。C、在支座的凹坑内，安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象，以免摩擦系数损坏四氟板。上钢板组合。
均能自由伸缩，牢固，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。橡胶止水带在运输时，应要避免阳光直射，勿与热源、油类及有害溶剂接触。成品应取直平放，勿加重压。存放场所好保持相对湿度40%-80%。橡胶支座以支承容器或设备的重量。
并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。这样做的结果是可能导致底部轴承支承力是不够的，或不均匀的，从而使该灰浆或破碎力轴承不均匀，造成轴承的失真;如图2所示，支撑板和薄和，锈（图的顶部。这种异常可能会随而增加。的钢筋锈蚀，导致支撑力不均匀或不支持的力量。
它是在普通GPZ盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施，并根据土木工程防灾***试验室对多组支座振动台试验结论，由中公规划设计院有关开发设计的一种新型抗震支座产品。GPZ(KZ)分为GD(固定式),它是由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ（KZ）DX（单向活动KZ抗震盆式橡胶支座）还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。
起到***道隔震效果，然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果支座起到抗震作用，当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。内部采用黄铜密封圈，比低合金钢圈更耐磨，密封性能更好。KZ抗震盆式橡胶支座结构形式(固定抗震盆式橡胶支座)采用套筒加螺栓的锚固方式，更易安装和维修。桥梁盆式橡胶支座具有承载力高。
橡胶支座布置简单，加工方便，成本低，节约钢材（板式橡胶支座的共同反力小于2mn，大于2mn的支座更经济）。橡胶支座具有，的使命功能，的弹性阻尼，减少动荷载对桥梁跨、墩布置的影响，提高桥梁的力学性能。橡胶轴承不需要频繁的维护，减少了维护任务。橡胶支座的动态阻尼特性可以提高桥梁的整体抗震性能。橡胶支座应具有平面尺寸。
以支撑上部布置所传递的压力；支座应具有厚度，以适应位移和角度；支座应具有适当的形状和布置，其在使用中不会空心或滑动。由于施工环境的制约，施工滑板轴承是更重要的是保持ptfe片表面滑动轴承和不锈钢板的摩擦表面的清洁，一定要创建一个，的工作环境，层叠橡胶支撑座正常工作状态。在施工现场，由于滑动轴承常见滑动轴承造成大的剪切变形发生的现象。
一般都采用鼓式硫化机加温加压连续硫化而制成。适用于工作台或的地板，车厢的铺设等，防滑橡胶支座摩擦系数大，可以有效防止人员滑到，从而保护人员免受摔伤之苦。防滑橡胶支座适用于污水处理、自来水、电厂其它工业行业的室外，楼梯踏步板也用于机械防滑和室内装饰防滑、码头、台、车间、汽车底部、水泥地面、酒店门口等。防滑橡胶支座具有防滑、抗锈、防腐的特点且坚固耐用外形美观。