地铁工程用丁基橡胶钢板止水带

发布日期 :2022-04-02 13:51 编号:7317851 发布IP:183.199.163.81
供货厂家
衡水明兴工程橡胶有限公司  
报价
25.00元/米
起订
20 米
库存
1000 米
发货时间
3 天内
联系人
段经理(先生)经理
电话
0318-4351381
手机
15732837812
询价邮件
1094816512@qq.com
区域
衡水工业用橡胶制品
地址
衡水桃城区河沿镇
在线咨询:
点击这里给我发消息
让卖家联系我
详细介绍
手机版链接:https://m.trustexporter.com/cz7317851.htm
施工工程中的质量控制
1、止水带形状、规格、埋设位置符合施工图设计规定,均应符合施工详图的规定。 2、止水带型式、尺寸应满足设计要求。其拉伸强度、伸长率、硬度、抗老化强度等,符合有关规定。 3、止水材料贮运时应避免阳光直射,勿重压,勿与热源及有害制剂接触,成品应取直平放。 4、止水带的搭接长度不小于10cm,焊接前将搭接部分磨毛清理干净后粘接。 5、底板止水带砼浇筑时,可用钢筋钩将止水带半幅提起,人工将砼摊入止水带底部,平整振捣后将止水带放下,接着进行下部施工。砼振捣时严禁接触止水带,防止止水带变形扭曲。 6、所设止水尽量减少接头数量,避免在拐角处接头。钢边橡胶止水带一般焊成三角形,支撑架底板和顶板按0的间距进行布置,边墙竖向施工缝跟边墙分布筋等间距布置,支撑架和主筋焊接,钢板跟支撑架焊接,边墙水平施工缝钢板先在钢板的底部焊一根支撑钢筋,然后再用支撑架进行定位。焊接所用焊条的规格及材料性能应符合设计要求。
钢板安装结束,首行自检,然后通知质安科验收,后由质安科会同监理一同进行验收,经验收合格后才能进行下一道工序的施工。钢边橡胶止水带施工与安装注意事项:采用钢筋或模板对钢边橡胶止水带进行定位。  施工缝间隙止水带一般一半先浇注于砼中,另一半在二期施工中埋入砼内。因此,钢边橡胶止水带固定方法必须*,避免发生移位。二期施工前,另一半止水带应注意保护。浇筑混凝土。在浇注过程中应注意捣浇压力和方法,以避免砼中尖角石子和锐利的钢筋刺破钢板止水带。

丁基橡胶腻子止水带也叫钢板腻子止水带,是近几地铁工程应用较为广泛的一种橡胶止水带,外观为塑料布包裹,目的是防止橡胶腻子在运输移动中被污染,腻子内为1毫米厚的镀锌钢板。
丁基橡胶腻子止水带为综合*良的高分子材料与镀锌板复合而成的止水产品。橡塑腻子主体材料为耐老化*良的橡塑材料,具有特强的自粘性;夏季高温不流淌。冬季低温不发脆;并具有优异的耐水、耐酸碱和耐老化性能;使用*,产品本身*,环境*。为了承受一定的弯曲和压力。中间来有0.4或0.6mm的钢板。该产品对建筑缝之间提供*的防水、防渗功能。
丁基橡胶是合成橡胶的一种,由异和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气,一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。丁基橡胶是异和异戊二烯的共聚物,它在1943投入工业生产。丁基橡胶英文:butylrubber丁基橡胶,简称ⅱr,是isobutyleneisoprenerubber的缩写。具有*的化学稳定性和热稳定性,*的是气密性和水密性。它对空气的透过率仅为天然橡胶的1/7,丁*橡胶的1/5,而对蒸汽的透过率则为天然橡胶的1/200,丁*橡胶的1/140。因此主要用于制造各种内胎、蒸汽管、水胎、水坝底层以及垫圈等各种橡胶制品。1943,美国埃索化学公司首先实现了工业化生产。此后,加拿大、法国、苏联等也相继实现了丁基橡胶的工业化生产。80代初,世界丁基橡胶生产能力约为6kt,占合成橡胶总产量约5%。丁基橡胶自实现工业化生产以来,原料路线、生产工艺以及聚合釜的结构形式一直变化不大,一般采用氯*作稀释剂,*化铝作催化剂,控制这两者的用量可以调节单体的转化率。根据产品不饱和度的等要求,异戊二烯的用量一般为异用量的1.5%~4.5%,转化率为60%~90%。聚合温度维持在-100℃(采用乙烯及*作冷却剂)。丁基橡胶的聚合是以正离子反应进行的,反应温度低,速度快,放热集中,且聚合物的分子量随温度的升高而急剧下降。因此,迅速排出聚合热以控制反应在恒定的低温下进行,是生产上的主要问题。聚合釜(见图)采用具有较大传热面积并装有中心导管的列管式反应器。操作时借下部搅拌器高速旋转,内循环量,从而*釜内各点温度均匀。为*丁基橡胶共混性差的缺点,1960以来出现了卤化丁基橡胶。这种橡胶是将丁基橡胶溶于烷烃或环烷烃中,在搅拌下进行卤化反应制得。它含溴约2%或含氯1.1%~1.3%,分别称溴化丁基橡胶和氯化丁基橡胶。丁基橡胶卤化后,*速度*提高,与其他橡胶的共混性和*性能均有所*,粘结性也有明显提高。卤化丁基橡胶除有一般丁基橡胶的用途外,*适用于制作无内胎轮胎的内密封层、子午线轮胎的胎侧和胶粘剂等。
丁基橡胶的缺点主要包括:
*速度慢,与天然橡胶等高不饱和橡胶相比,其*速度慢3倍左右,需要高温或长时间*;
互粘性差,须借助于粘剂、粘层*与其它橡胶的粘合,且粘合力较低;
与其它橡胶相容性差,一般仅能与乙丙橡胶和聚乙烯等并用;
与补强剂之间作用弱,与不饱和橡胶相比,丁基橡胶与补强剂之间作用较弱,需要进行热处理或使用添加剂,以加橡胶的补强作用,提高拉伸强度、定伸应力、弹性、耐磨和电绝缘性能等。
以上缺点*了丁基橡胶的使用用途,也不建议与石油溶剂,胶*和芳氢同时使用。
.腻子橡胶粘接力强,延伸性大,在一定压力下,能填充砼土中的气孔和缝隙,使其与砼土联接为一体,提高了防水性能。支撑力好,易于固定,施工方便 抗拉、扯断性强度高。具有*的耐候、耐腐蚀、耐老化性,使用*。. 保存与运输注意事项: tm型钢板腻子止水带不得露天长期存放。 不得与热源、油漆等污染性强的化学物接触。 在运输过程中,避免阳光直射,采取平直放置,装修效果图,勿加重压,存放场所佳温度为-10℃~30℃。相对湿度40%~80%为宜,同时还应防止机械损伤。 雨天不宜施工,施工温度宜在15℃-35℃之间。
360截图20190811091740345
钢板腻子止水带怎么使用
环向施工缝的设置间距*于16m,环向施工缝宜采用35cm宽钢边橡胶止水带或钢板腻子止水带施工;可预埋全断面注浆管。
纵向水平施工缝采用一道遇水膨胀止水胶加预埋全断面注浆管的方法。
环向施工缝和纵向水平施工缝均在施工缝结构断面表面涂水泥基渗透结晶防水材料。
存放场所佳温度为-10℃~30℃。相对湿度40%~80%为宜,同时还应防止机械损伤。 雨天不宜施工,施工温度宜在15℃-35℃之间。
钢板腻子止水带主要用于隧道、地铁、堤坝、涵洞、水利水电工程中施工缝、高层建筑地下室、地下停车场等主要工程施工缝。
隧道、地铁、堤坝、涵洞、水利水电工程中施工缝、高层建筑地下室、地下停车场等主要工程施工缝。
将钢板腻子止水带在膨胀腻子连接处搭接100mm,用手压紧排除空气靠其自身粘接牢固,并加固轧丝后重新贴上保护膜。
将钢板腻子止水带安放在墙体的中间位置,用铁丝固定在钢筋上,止水带略高于混凝土介面。
再次浇注前,将钢板腻子止水带下端的保护膜取掉,混凝土浇注至钢板膨胀腻子宽度的1/21/3处,在二次浇注前将上端保护膜取掉,再进行浇注。 
我们的其他产品
您可能喜欢
钢板止水带丁基钢板止水带钢板止水带价格钢板止水带报价钢板止水带规格钢板止水带型号橡胶钢板止水带
 
相关钢板止水带产品