铁路轨道聚氨酯密封胶止水胶的发展

什么是高速铁路无砟轨道聚氨酯密封胶，近网上铺天盖地对高速铁路无砟轨道聚氨酯密封胶有很多的介绍，但都比较笼统，下面就由小编来给大家一一讲解：高速铁路无砟轨道聚氨酯密封胶顾名思义是用在高速、铁路无砟轨道用的胶，起密封胶作用。18703187870万经理

常用高铁无砟轨道密封材料对比嵌缝材料按照施工方式可分为加热施工和常温施工。加热施工材料主要以沥青为主。常温施工式嵌缝材料中，硅酮类嵌缝材料和聚氨酯类嵌缝材料性能较为突出。硅酮类嵌缝材料以单组分为主，其含有在硅氧键键能远大于碳碳键和碳氧键，稳定性好，具有优异的耐老化性能，能在-60~200℃范围内长期使用，其力学性能如拉伸强度、断裂伸长率、弹性模量等改变较小。双组分聚氨酯嵌缝材料储存稳定性好，具有优良的低温柔顺性和弹性恢复率，同时它还具有较好的耐老化性和耐疲劳性能，而且价格适中。

单组分聚氨酯密封胶的外观应该是细腻、粘稠、均匀的膏状物，完全固化的聚氨酯密封胶黑亮有光泽，且无气泡、结皮、凝胶现象。小编见过质量较次的止水胶，其外观就看出明显不同，打出的胶颜色偏暗，固化后弹性非常差，拉伸强度低，轻易可拉断，而我们正常的止水胶如果是1公分粗的胶条的话，成年男子徒手都很难拉断，因为止水胶的国标拉伸强度在0.5MPa以上，断裂伸长率也大于400%。所以到家在购买是切勿贪小便宜吃大亏。

随着高铁网络的日益发达，无砟轨道技术日趋成熟，聚氨酯嵌缝胶以其优异的耐气候耐老化及耐高低温性能，无疑将成为未来无砟轨道嵌缝密封材料的要选择。如今工程建筑防水工程结束后碰到各种各样混泥土变形缝沉降缝出現渗水渗漏的状况，做为施工单位没法完工，拖延施工期。遇水膨胀止水胶的出現，为工程建筑防水补漏处理了这一难点。

在国内有很多聚硫密封胶生产厂家，衡水市是主要的生产基地。聚硫密封胶厂用数年的时间积地改进生产工艺及不断的实验，可以做到产品质量好产品价格低。以zui大的利益给客户，我们还有良好的售后服务及施工技术指导。我公司是聚氨酯密封胶厂家,生产产品经建筑防水材料产品质量监督检验中心检测,聚氨酯密封胶质量达到了标准JC483-92中的优等品指标,我公司生产的聚氨酯密封胶适用于长期浸水建筑接缝密封,与混凝士粘接性能好