高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。胶管由内胶层，钢丝缠绕增强层和外胶层组成，适于输送液压流体如水、液压油、润滑油、乳化液等。高压油管根据压力分为1层、2层、3层钢丝编织，2层、4层钢丝缠绕，层数越高，压力越高，同时也有耐高温的管子。
一、产品结构类型：
主要由耐液体的内胶层、中胶层、1层、2层或4、6层钢丝缠绕增强层、外胶层组成，内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝（φ0.3--2.0增强钢丝）层是骨架材料起增强作用。
二、产品用途：
高压钢丝增强液压胶管主要用于矿井液压支架、油田开采，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力（较高压力）和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动用，最高耐工作压力可达70-100MPa。
注：本标准不适合蓖麻油基和脂基液体。
三、产品特点：
1.胶管选用特种合成橡胶配合制成，具有优良的耐油、耐热、耐老化性能。
2.胶管承压力高，脉冲性能优越。
3.管体结合紧密，使用柔软，在压力下变形小.
4.胶管具有优良的耐曲绕性和耐疲劳性。
