衡水伟硕桥梁橡胶支座它的长处和构造
国内跟着高等级公路的建筑，弯桥、斜桥不断出现，因而也需求有习惯当种桥梁的圆型板式橡胶支座。圆型板式橡胶支座具有以下长处：
（1）圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部构造各方向的变形；
（2）圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比较的话，没有应力集中景象；
（3）圆型板式橡胶支座装置便利，可以不思考方向性；
（4）圆型板式橡胶支座比起相同效果的别的类型支座造价低，维修维护便利。
普通公路桥梁橡胶支座可适用于跨度小于三十m、位移量比较小的的桥梁.不一样的平面形状适用于不一样的桥跨构造,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
桥梁支座的安置主要和桥梁的构造方式有关。通常在安置支座时需求思考以下的基本原则：
（1）上部构造是空间构造时，支座应能一起习惯桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）支座必须能牢靠的传递垂直和水平反力；
（3）支座应使由于梁体变形所发生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽也许不受束缚；
（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
（5）当桥梁坐落坡道上，固定支座通常应设在下坡方向的桥台上；
（6）当桥梁坐落平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的当地；
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有附近的滚动刚度；
（9）接连梁也许发生支座沉陷时，应思考制造高度调整的也许性。
总归，桥梁支座的安置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充沛习惯梁体的自在变形。
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