铁路专用橡胶套靴

铁路专用橡胶套靴是一种轨枕橡胶弹性套靴,将橡胶弹性套靴安置在轨枕的两端与轨枕形成一整体结构。涉及铁路与轨道交通领域,解决目前铁路轨道弹性以及阻力不足,道砟破裂粉化严重等问题。该橡胶弹性套靴为一U型结构,长度为900mnm。底部宽度为310mm；套靴上口宽度为260mm；高度为120mm；左右侧厚5mm；底厚20mm。该橡胶弹性套靴降低轨枕与道砟接触面刚度,增强其摩擦系数与弹性,因此轨枕橡胶套靴能增强轨枕与道砟纵横向阻力,提高线路承载力与稳定性,降低轨枕下道砟颗粒破裂与磨耗,同时增强道砟道床弹性,减缓轨道与车轮动力作用与磨耗。同时该橡胶套靴容易拆卸,不需要任何工具与设备,有利于轨枕铺设与维修效率。

橡胶套靴

。轻质弹性橡胶材料

。手工分层结构，富于柔韧性

。柔韧舒适的纤维衬里易于穿脱

。符合SERVUS规范--防水

    以三元乙丙橡胶（EPDM）为主要原料,符合铁道部规定的TKTJ9904－1标准的铁路橡胶套靴及轨枕垫板。该产品各项性能优良,稳定性好,并且原材料成本较低。

    弹性缓冲垫层适用于板式无砟轨道，为传递上部轨道结构的纵横向载荷，底座设置凹槽，灌注自密实混凝土形成凸台；为缓冲作用在凸台和凹台上的纵横力，降低用于温度和收缩产生的束缚力，在凹槽四个侧面安置弹性橡胶垫层。

橡胶套靴及垫板由于长期裸露于大气中或置于枕底使用，因此要求制品具有优良的耐天侯老化、耐寒、耐潮，耐剪切以及良好的电绝缘和吸震功能，以铁道部科学研究院铁道建筑研究所颁发的TKTJ9904－1标准。

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