TSSF铁路快装伸缩缝防水胶条介绍

TSSF铁路防水快装伸缩缝装置主要是防水橡胶条以及耐候型材组成的，安装时将设备区整理洁净，调整梁端空隙中心与伸缩缝中心线重合，标高型钢顶面，安置锚筋以及横穿钢筋等，及时去除固定型钢空隙的固定板，泡沫条填塞型钢型腔，浇注保护层砼时型腔内不得漏入砂浆，将防水橡胶条用专业工具嵌入到型钢的型腔内，挡碴盖板之间的空隙也要用防水材料塞满。

TSSF铁路用伸缩缝胶条构造特点：

1、型材采用热轧挤压成形，型钢断面尺度准确，机械功能好，特别是型腔的尺度精度高，对防水橡胶条的防水功能牢靠。

2、伸缩缝骨架型材的材质选用铝合金制造，铝合金商标强度不低于6005商标合金，大大提升了型材的耐候性与耐久性。

3、型材开口朝上，便于防水橡胶条的安装与更换。

4、铁路桥梁伸缩装置不承受车轮的直接作用，不用考虑承载要求，TSSF型伸缩装置构造高度仅为40mm,可安装在桥面保护层内，不需要在梁体上安装槽口，施工简单方便。

5、防水橡胶条采用独特的箱形结构，在伸缩过程中防水橡胶条顶面对面始终与型材顶面平齐，即能满足伸缩功能，又能起到自动排碴作用。曲线上梁端空隙改变不能采用箱形结构胶条，采用带式结构胶条，满足装置要求。

6、考虑防水橡胶条更换关闭交通很困难，橡胶耐臭氧老化功能试验的臭氧浓度由50pphm进步到200pphm，同时增大了防水橡胶条的断面厚度，增长了防水橡胶条的运用寿命。

TSSF铁路防水快装伸缩缝胶条主要是耐候型材以及防水橡胶条组成的，设备时将设备区整理洁净，调整伸缩缝中心线与梁端空隙中心重合，标高型钢顶面，安置横穿钢筋以及锚筋等，及时去除固定型钢空隙的固定板，泡沫条填塞型钢型腔，浇注保护层砼时型腔内不得漏入砂浆，专用工具将防水橡胶条嵌入到型钢的型腔内须彻底到位，挡碴盖板之间的空隙也用防水材料塞满。

铁路用TSSF桥梁伸缩缝胶条

TSSF铁路防水快装伸缩缝胶条有以下的特点：

1、铁路桥梁伸缩设备不考虑承载要求，不承受车轮的直接作用，结构高度仅为40mm,施工简略便利。

2、耐候型材因其采用的是全体热轧成型的加工而成，具有杰出的机械性能，断面尺寸标准，型腔的尺精度高，防水胶条夹持性好，具有杰出的防水性。

3、耐候型材耐腐蚀性优良，耐久性能好，伸缩缝型材选用高强度铝合金，具有杰出的耐腐蚀的性能，因而具有杰出的耐候性能。

4、耐候型伸缩缝具有杰出的橡胶条抗老化性能，可采用三元乙丙橡胶制造胶条，提高防水橡胶条的使用寿命。

5、耐候型材的开口向上非常有利于防水胶条的设备和更换。

6、共同的箱型结构使防水橡胶条顶面与型钢顶面平齐，又能起到自动排碴作用。

桥梁伸缩缝中的密封胶条利用橡胶的气密性遇水膨胀性有效地防止了雨水的渗漏，保护了桥梁伸缩缝与道路的 正常功能和免损坏。 密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。毛勒伸缩缝在施工时，预留槽口的同时，做好钢筋的预埋 工作。

桥梁伸缩缝密封条用途：

桥梁伸缩缝密封条主要用于桥面伸缩装置。对桥梁由于气温变化而引起胀缩变形。