欠压故障处理
在变频器维修中我们经常会听到过压故障，但欠压故障也是变频器使用中常碰到的问题。其产生原因是主回路电压低于下限引起的保护动作或整流桥某一路损坏或电网瞬时停电、输入缺相等。
1.比较器检测通过稳压管固定比较器一端的电压，被检测的电压取样后再与之比较，变频器维修公司，结果通过比较器输出。
2.ADC检测(模拟/数字转换器)被检测的电压通过电阻取样后，落在ADC可检测的范围，可以通过程序设定电压的报警范围。主电路中的储能电容，变频器维修中心，对运行中变频器过压、欠压影响很大。而变频器电路的各种零部件又有一定使用寿命的，所以一旦变频器零部件达到使用寿命就会带来故障的发生。
像主电路中的储能电容或其它零部件的原因都有可能对主电路造成影响，从而使整个变频器发生故障。通常变频器停用时间过长，达到一年以上，则应对储能电容要做一次体检。对长时间不用的变频器，如何来避免这种现象发生呢?按照要求，停用的变频器应每隔两三个月通电—次，每次20～30分钟。对于长时问不用的电解屯容器，通电时，先加约50%的额定电压，只要加压时间在半小时以上，它的漏电流就会降下去，也就可以正常使用了。此外，对使用年限较长(五年以上)的变频器，也一定要对储能电容器进行容量检测。运行中频繁跳欠电压故障，多数为直流电路的电容器容量不足、有容量下降或失容现象。
变频器维修
总的来说，故障变频器的检查要从外到内，由表及里，由静态到动态，有主回路到控制回路。以下三个检查一般是必须进行的。
用万用表检测输出端子分别对直流正极和负极的二极管特性和三相平衡特性。这步可以初步断定逆变模块的好坏，从而决定是否可以空载输出。如果出现相间短路或不平衡状态，就不可以空载输出。
开盖观察，如果上面两步没有发现问题，可以打开机壳，清除灰尘，认真观察变频器内部有无破损，是否有焦黑的部件，电容是否漏液等等。
处理方法：
1、 起动时一升速就跳闸，变频器维修，这是过电流十分严重的现象，主要检查① 工作机械有没有卡住② 负载侧有没有短路，变频器维修，用兆欧表检查对地有没有短路③ 变频器功率模块有没有损坏④ 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来
2、 起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查① 升速时间设定太短，加长加速时间② 减速时间设定太短，加长减速时间③ 转矩补偿(U/F比)设定太大，引起低频时空载电流过大④ 电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作。
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