钢筋网在桥梁工程有哪些应用
钢筋网在桥梁工程的应用主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上。
桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%.桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。
桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm.钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于
简要说说钢筋网使适用于哪些应用领域
钢筋混凝土路面用钢筋网的直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm，横向钢筋间距不应大于300mm.焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网；或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%.混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。
混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，鹰潭钢筋网，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧，混凝土面层内应布设单层钢筋网，钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
建筑网片被广泛于工矿业，商业，交通，建筑业的(墙体用网，地板采暖用网).装饰，钢筋网片公司， 园林绿化防护，民用，各行业的护拦在钢筋混凝土结构楼板中的应用已经成熟，组具有能适应钢结构的快速施工、节省人力、卢绿环保、误差低、无漏焊、质可靠等优势，桥梁钢筋网片，因此建筑网片在高层楼盘建设中的使用时持续稳定发展的。
建筑网片的绑扎搭接的接头应交接在一个孔，道路钢筋网， 然后用铁丝绑扎，在立柱、墙体、挑梁钢筋中各个垂直面的网片叉点应该全部绑扎牢固，必要时应用电焊机焊接牢固。建筑网片的绑扎规范在建筑混凝土施工工程依照GB50666- 2011条文规定为准。
一般只有按照上面的文章内容对建筑网片进行捆绑才能够保证它在之后的使用中不会受到其他因素的影响。
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