花纹主要起防滑和装饰作用。组合型花纹板的防滑能力、抗弯能力、节约金属量及外观等方面的综合效果
花纹钢板用于车间、大型设备或船舶走道和楼梯的踏板，是表面压出菱形或扁豆形花纹的钢板。
本标准代替GB/T2518—1998《连续热镀锌薄钢板和钢带》。
本标准与GB/T2518—1998相比，对下列主要技术内容进行了修改：
国外1970s发了微合金钢和磷合金钢，1980s中期开发了双向DP钢和烘烤硬化钢，1990s开发了相变、诱导塑性TRIP钢 [3]。 目前，国际合作项目“超轻型钢制车体（ULSAB）开发”正在顺利进行，其目标是要达到行车油耗34KM/3L（美国），车体减重25%。在车体结构上大量采用高强和超高强钢板是其基本出发点。超轻型钢制车体通过大ULSAB的特点是：并不以牺牲性能而达到减轻车重的目的[4]。超轻钢车以车体结构用高强度钢的比例超过90%作为设计依据，201不锈钢花纹板，日本在1985~1995年的十年间，车身高强度刚的比例由10%增加到30%，304不锈钢花纹板，随着表面处理性能的提高，汽车寿命从6。7年延长到9。3年，舟山花纹板，扣除高性能化钢板制造时的能源增加，一年可以节省357*104L重油，几4相当于节省国内钢铁业能源消耗量的百分之几。2000年在日本汽车制造中，高强度钢板的使用已达36.3%。
花纹可以是单一的菱形、扁豆形或圆豆形，也可以由两种或两种以上花纹适当地组合成为组合型花纹板。
中文名花纹板外文名diamond plate产 地莱钢、日照，3mm不锈钢花纹板，本钢花 纹扁豆形，菱形外 形美观特 点能防滑，强化性能表面带有凸起(或凹陷)花纹的钢板。
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