有不少人在看到粤港两地车牌后，想要申请一张，但是苦于条件不达标或目标口岸指标停批又或者因为指标数量有限等问题，一直没能成功将粤港两地车牌下来。而对于有业务需要往来大陆香港的企业，拥有粤港两地车牌是十分方便的，因此收购粤港两地车牌是一个不错的选择。
据了解两地牌租金大概是12万港币/年，收入稳定，回报率高，对于投资者也是一个很好的选。随着粤港澳地区经济往来以及文化交流愈益频繁，市场对两地车牌的需求日益增加，两地车牌价钱有增无减。申请门槛高，车牌价钱贵，所以也申请者大多为经济富裕的人，因此中港车牌除了提供过境的便利，更成为了身份的象征。
1、广东省内不限行，商务通行往来便利：
拥有一张两地车牌，广东省内均可不限牌，尤其是很多企业，经常需要往返深圳，广州等地，拥有一台两地车牌，广州和深圳不限行，车辆通行非常便利。
2、跨境商务：
无论是往返内地和香港进行经商办公，还是接送客户购买货品，拥有了一张港珠澳两地车牌就相当于占有了便利的交通条件。申请办理一张港珠澳两地车牌，不仅可以节省时间成本，而且是成功人士的象征。
3、投资价值：
由于两地车牌的指标有限额，有一定升值空间，比如皇岗口岸的两地车牌，从开始的十多万一张，如今价格已经突破百万以上。
4、购车优惠：
享受低税率购买豪车，粤港车牌深受富豪青睐，因为同样配置的豪车，在香港购买的差价甚至可以高达上百万。
5、子女就学、两地司机接送、跨境电商等等好处。
粤港两地车牌申请条件：
境外企业投资在广东省内设立的企业：
1、申办第1辆商务车指标的，上一年度纳税数额须达到15万元以上；
2、申办第2辆商务车指标的，上一年度的纳税数额须达到50万元以上；
3、申办第3辆商务车指标，上一年度的纳税数额须达到100万元以上；
4、从申办第4辆商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1辆商务车指标，不超过15辆；
放开两地牌，只要遵循市场化和公平原则，管理得当，应该不会对两地的交通管理构成多大的冲击。一位车主表示，通过合理的市场化调节手段，可以避免两地车辆互通后可能带来的交通拥堵、油价上升等一系列问题，并可以利用两地交通的“无缝”对接，带动深港两地更好地交流与合作，实现互利共赢。
粤港车牌分为：FV牌（内资企业申请，大陆出入香港）
粤Z牌（外资企业申请，香港出入大陆）
两种粤港两地车牌年审延期需要提供不同的材料，办理复杂程度也大有不同。FV车牌年审延期稍微简单一些，而粤Z车牌每年年审需经广东省公安厅、海关批文延期，禁区纸，流通牌新换，海关检验检疫，车辆保险购买等程序。另外粤Z车牌每年还需要额外进行外资公司商业登记的年审，牌费的续缴等程序，另外超过6年的车每年需验车。
粤港两地车牌批文（旧牌）年审延期办理要求：申请人可在批文期满前60天申请延期，符合规定的予以办理，每次延期1年。批文延期前，其对应机动车在内地发生的交通事故、交通安全违法行为须处理完毕。
当下，无论是一家老小自驾出游，还是商务人士公干考察，港人都对北上热情高涨，他们对“两地牌”通行内地有着强烈的需求。“一方面这样便利往来，另一方面也能节省成本。”姜在忠委员在调研时发现，不少港人对“两地牌”规定并不熟悉，稍不留意就将两地牌车开到广东省外，而粤港Z黑牌如果开到广东省外，一旦被查处，会有扣车、扣分、罚款等风险，而且不同城市处罚规则各不相同，这样不但耽误自己的时间，还会产生一些不必要的麻烦。万一发生交通事故或其他意外事件，车主也无法依据规定获得相应的理赔，从而带来了不必要的经济损失和人身安全隐患。为此，他认为，此前为港人在粤投资生活便利而设置的粤港两地牌车规定，已明显落后於当前形势。
或许有人会说，现在两地车牌申请其实速度还较快。新规之后办理门槛会比较低，对于中港车牌申请，可以尽早。等到明年3月份香港通关，许多新申请的中港车牌则会后一步的申请通关批文。