艾能空压机配件，中山艾能空压机油，
空气-润滑油的混合气体从空压机排出后，进入油分离器内的分离系统，该过程基本可去除空气中所有的润滑油。分离出来的油返回到润滑系统，与 此同时，压缩空气流入后冷却器。后冷却系统由热交换器(有风冷型和水冷型)、冷 凝液分离器和排气装置组成，通过对压缩空气的冷却，空气里含有的大部分水蒸气 被冷凝析出，消除了空压机后工厂管道和设备产生冷凝水的隐患。
空气流程(图2) 空气一空气过滤器一减荷阀一主机一油气分离器一最小压力阀一冷却器一气水分离器一出口(供气)
1.压缩空气进工厂，系统排放冷凝水；2.水分离器；3.具有止逆功能的最小压力阀(400 kPa)，在机组加载时保持分离器中压力，防止管网中压缩空气向分离器倒灌，确保润滑油正常流动；4.放空电磁阀(3SV)，在缸载和停车时，放气阀受IPS压力开关控制；5.冷起动放气组合电磁阀(8SV)，当喷油温度大于或等于50℃时，此阀和(3SV)并联工作 ，在喷油温度低于50℃时阀关闭，以此建立较高的油箱压力，使冷油顺利流动；6.可调空气压力开关(IPS)，控制加载，缸载点装在开关箱一侧；7.分离器芯子；8.安全阀；9.加油口；10．指示管路和油箱压力的选择阀，用来测定分离器芯子两端满载时的压差 ；11．单指针压力表(装在仪表板上)；12.盛油区；13.油气混合气；14.正逆阀防止气流倒向；15.排气温度高温开关(ITAS)，高温时断开迫使机组停车；16.回油节流孔；17.进气控制阀(蝶阀)；18.真空开关(IVAC)的控制报警指示灯 (4LT)，装在仪表板上，当空气滤清器阻塞时，指示灯亮：19.滤网空压机的气量由载荷控制系统控制，它是靠压缩空气的压力变化实现自动控制。控制系统根据压缩空气的消耗自动控制空压机的排气量，保证空压机在预定的最高和最低压力范围下工作。该系统一般由压力传感器、电磁阀、减荷阀等组成。润滑油系统由油分离器、油冷却器、温控阀和油过滤器组成，当机组运转时，润滑油在压力作用下进入空压机轴承各润滑点。润滑油流程(图3) 润滑油--分离罐--温控阀--冷却器或旁通--油过滤器--(断油阀)--主机
