桶装25公斤双组份聚硫密封胶

 

　　施工前要除去被粘表面的油污，附着物，灰尘等杂物，保证被粘表面干燥，平整，以防止粘接不良。

 

 

　　按设计要求，向接缝内填充背衬材料。

 

 

　　设计要求使用底涂液的工程，或长期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜。

 

 

　　按说明书给定的配合比，将两个组份混合均匀，即可使用，不论机混或是手工混合，都应达到色泽均匀无色差。混合时应防止气泡混入，涂胶时应防止气泡混入，压实 , 填平密封处
  道路密封胶灌缝工艺无疑是道路灌缝的工艺。第四，耐久，道路密封胶耐久性强，抗寒，抗高温，耐老化。在灌缝时需加热到250℃左右，因此能够抗高温。夏季高温时不会被行驶的车辆带走，冬季不会由于低温收缩使之与裂缝相结合的部位分离，与道路面层形成一个整体，有效地表水沿着裂缝渗入到路面结构层中。第三一般道路密封胶灌缝可使用4?D5年。道路密封胶灌缝后密封胶与道路面层形成一个整体大大了道路的使用寿命。一般经过15分钟的冷却即可开放交通。对于车流量越来越大的城市交通。　　2. 聚硫密封胶施工技术要求2.聚硫密封胶施工工序聚硫密封胶施工工序为拆启闭孔泡沫→打磨清理密封胶沟槽→拌制胶体→装→刷涂界面剂→注胶→清理杂物。2.1.拆启闭孔泡沫板密封胶槽采用预留法成形。在进行闭孔泡沫板施工时，在需要填充密封胶的部位安装一预留闭孔泡沫板（尺寸为缝宽3cm×密封胶填充深度3cm），随同分缝闭孔泡沫板一同安装。填充密封胶前将预留闭孔泡沫板取出，即成聚硫密封胶槽