装载机的驾驶和操作要领
一、起步
(一)步骤
1、升动臂，上转铲斗，装载机批发，使动臂下铰点离地40至50厘米。
2、右手握方向盘，左手将变速杆置于所需档位。
3、观察机械周围情况，鸣喇叭。
4、放松手制动器操纵杆。
5、逐渐下踏油门踏板，使装载机平稳起步
(二)装载机操作要领
起步时，要倾听发动机声音，如果转速下降，装载机厂家，油门踏板要继续下踏，以提高发动机转速，以利起步。
二、换档
(一)步骤
1、加档
( 1 ) 逐渐加大油门，装载机，使车速提高到一定程度。
( 2 )在迅速放门踏板的同时，将变速杆置于位置。
2、减档
( 1 )放门踏板，行驶速度降低。
( 2 )将变速杆置于低档位置，同时踏下油门踏板。
装载机前进和倒退档互换应停车进行。
装载机传动系统和液压转向系统
(1) 微装的传动系统。
我国装载机大多数微装的传动系统主要由机械式变速箱、带机械式离合器的皮带轮、前后驱动桥、前后传动轴等组成。动力传至皮带轮，通过离合器传至变速箱，装载机变速箱通过前后传动轴再传至前后驱动桥，从而驱动车轮行驶。变速箱为机械式，每次换挡必须踩离合器。驱动桥具有一级带差速器的主减速器，没有轮边减速器，其行车制动器为鼓式。传动轴与普通装载机传动轴结构型式相同。
装载机机油压力过低的十一个原因
(1)机油油量不足
若机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少，导致机油压力下降，加剧曲轴与轴承、缸套与活塞的磨损。
(2)发动机温度过高
若发动机温度过高，不但加速机油老化、变质，也容易使机油变稀，导致油压下降。
(3)机油泵停转或泵油量不足
机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落，以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡住，都会使机油泵停止运转，机油压力也随之降为0。
当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时，都会导致泵油量减少，造成机油压力下降的后果。
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