钢带外观缺陷焊管有镰刀弯、波浪弯、啃边、结疤、划伤、压痕、头尾不齐、塔形卷、散卷、表面氧化皮等。
1、镰刀弯
它是沿带钢长度方向在水平面上向一侧弯曲的现象，或称月牙弯;是带钢轧制时沿宽度方向两侧变形不均匀造成的。镰刀弯焊管在生产中容易引起搭焊，成型时跑偏甚至翻转。
2、波浪弯
它是带钢边缘部分沿纵向反复弯曲的现象;是带钢轧制时沿宽度方向中心部和边缘部变形不均匀造成的。波浪弯在成型焊接时会引起严重的搭焊，无法进行生产，因而是不允许出现的。
3、啃边
它是带钢边缘部呈现锯齿状凹凸不平的现象，一般发生在纵剪带钢上。产生原因是纵剪机圆盘剪刀刃磨钝或有豁口造成的。啃边严重的带钢焊接时影响焊缝质量稳定性，由于会出现局部“缺肉”而产生裂纹、裂缝。
4、结疤、压痕、划伤、头尾不齐
结疤、压痕是轧制时异物黏在轧辊上造成的;划伤是带钢在行进过程中被辊道上或地板上的异物划伤造成的，尤其是冷轧带钢未经涂油时更容易划伤;头尾不齐是带钢轧制后没有经过切头尾直接卷取造成。这些缺陷终导致焊管外观质量不合格，必须切除或判废，降低焊管的成材率和合格率。
5、塔形卷
塔形卷十带钢自里圈至外圈呈塔形卷取得带钢卷，一般不允大于50mm。
6、散卷
轻微的散卷经整理后还可以使用，严重的散卷由于无法整理以致必须切割散乱部分方能使用，增加了金属消耗，降低了成材率。
形成原因：包装不牢固，不符合包装要求;装车卸车过程中操作不当;原料管理不好，压库、来回吊运起落造成散卷。
7、表面氧化皮
氧化皮进入带钢边缘之间的焊缝区会导致焊接缺陷，此外带钢表面的氧化铁片进入成型机会使成型辊的磨损加快。应当对氧化铁皮严重的热轧带钢去氧化皮进行处理。
概述
20世纪30年代以来，随着带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提升，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。按生产方法分类：工艺分类-电弧焊管，电阻焊管，（高频，低频）气焊管，炉焊管。较小口径的焊管采用直缝焊，焊管价格，大口径焊管则多采用螺旋焊；按钢管端部形状分为圆形焊管和异型（方、矩型等）焊管；按材质和用途不同分为矿用流体输送焊接钢管、低压流体输送用镀锌焊接钢管、带式输送机托辊电焊钢管等。根据现行国标中的规格尺寸表，按外径*壁厚由小到大排序。
焊接钢管也称焊管，是用钢板或带钢经过卷曲成型后焊接制成的钢管，一般定尺6米。焊接钢管生产工艺简单，生产，焊管厂，品种规格多，设备投资少，但一般强度低于无缝钢管。
焊管在成型，焊接，冷却等经过一系列的处理之后，还需要进行锯断。在这个环节中，工艺备尺的长短，直接影响成品焊管的质量及销售，所以备尺长度要控制在±5毫米之间。不仅如此，在实际操作中，工作人员还必须要严格按照以下规程进行操作：
首先是给控制柜送电，然后闭合控制柜中的各个自动开关，同时闭合操作台电源开关，微机起动。接下来还应闭合卸荷启动按钮，将司服电源柜的内外控钮转到外接位置，调向钮搬至定向位置。然后按下步进电源启动按钮和锯片电机启动按钮，使其启动工作。此时微机显示屏出现关于焊管锯断的操作菜单提示，工作人员可按其进行手动、模拟、自动及设定等工具。
在设备运行之前，应检查并确认压缩气压保持为0.6Mpa，并用手动按钮检查下锯、抱闸气缸能动否。运行前，用手动工具将飞锯小车后退至零位开关，六合焊管，小车则自动找零。焊管头部超过测速辊后，闭合测速辊上压按钮、脉冲编码即能工作。
如果需要使其保持自动运行，那么应当按下小键盘上的启动键，飞锯机即自动反复运行。接下来按停车键，停止工作的程序，螺旋焊管厂家，将使飞锯小车锯切焊管工作完毕，再返回零位才不动，如果要改换工具，按动小键盘的复位键，即使微机显示屏出现主菜单，并按键选择工具和更改设定参数。
需要注意的是，如果焊管机组需要停止较长的时间，那么应当先关闭步进电源，锯片电机停转，这就节约了能源。同时还要经常检查测速光电编码的工作脉冲质量，防止撞击编码器或使其浸水。根据焊管的不同规格，及时调整的位置及修磨形状，平头后的钢管端面应光滑平整，达到工艺要求。
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