如两座桥梁之间，应该先测量两座桥之间的距离，再根据立柱的 间距计算是否需要增加异形板，如果必须增加，应记录下需要增加异形板的桩号、长度，早期准备制作异形 板；如果有两个立柱之间的距离不大于25cm，可以通过分配法将其分配到多跟立柱上。但在匝道上海应注意 一个问题，立柱间的实际距离要做到内收外放，桥梁护栏支架，而收和放的尺寸不应超过5mm，这样可以使得安装方便，线 型美观。在埋设立柱时要注意各种管线对立柱的埋设深度的影响。
护栏支架的分类
护栏支架的分类：防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，栏底座护栏支架，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，公路护栏支架，作出选择。
桥梁铸钢防撞护栏支架、护栏支架产品按我国产品具有少维护、使用寿命长等优点。
铁钉式安装：这种安装方式适用于临时性的道路护栏网，如施工现场或者临时交通管制区域。首先需要在地面上钉入一些铁钉，然后将护栏网的支架插入铁钉上，再用铁丝将支架固定在铁钉上。这种安装方式的优点是简单方便，易于拆卸和移动。
悬挂式安装：这种安装方式适用于需要跨越道路的护栏网，护栏支架，如高速公路或者桥梁。首先需要在两侧的支架上安装悬挂装置，然后将护栏网悬挂在装置上。这种安装方式的优点是不需要在地面上固定支架，适用于需要频繁拆卸和移动的场合。
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