国内航空运输 武汉海洋物流 宜昌航空运输

发布日期 :2020-09-27 23:23 编号:6801310 发布IP:123.58.44.103
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航空货物运输的主要特征有:

不受地面条件影响,深入内陆地区航空运输利用天空这一自然通道,不受地理条件的限制。对于地面条件恶劣交通不便的内陆地区非常合适,国内航空运输,有利于当地资源的出口,促进当地经济的发展。航空运输使本地与世界相连,对外的辐射面广,而且航空运输相比较公路运输与铁路运输占用土地少,对地域狭小的地区发展对外的交通无疑是十分适合的。




航空运输的发展

全球经济一体化、经济贸易的持续增长、产业结构的调整、我国民航经济与管理体制改革的深化等,为我国航空物流的发展创造了良好的环境。而2011年以来国内外宏观经济形势不佳,机场航空运输,使得需求疲软、货运供需失衡、货运价格水平持续低迷,未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。面对竞争日益激烈的市场环境,国内航空物流企业必须寻求变革之法。

在市场结构逐步向消费者(客户)倾斜的大趋势下,掌握客户的资源、直面客户需求的终端网络才是有价值、难以被替代的网络。随着经济和社会的发展,以单纯的运输为主要功能的传统航空物流服务已无法满足客户的需求,要发展我国的航空物流,就必须要大力发展一体化的航空物流。




航空运输的发展

航空运输始于1871年。当时普法斗争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日,飞机运输开始出现,航线为纽约—华盛顿—芝加哥。同年6月8日,伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。30年代有了民用运输机,各种技术性能不断改进,航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次大战结束后,航空运输价格,在世界范围内逐渐建立了航线网,以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。1990年,宜昌航空运输,世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨千米。

近两年来,由于国际经济低迷,全球各国进出口贸易增速放缓,2011年全球航空货运量同比下降了0.7%。作为zui大国际航空货运市场和全球制造业活动中心的亚太地区航空的货运量降幅很大,达到了4.8%,国际市场货运量下降了4.6%。




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