危险货物经由香港运输要注意的几大问题
在东莞这座繁华的都市，高新产业蓬勃发展着，日新月异。然而物流行业在这座拥有着海、陆、空同样便捷的城市，依然占据着举足轻重的地位。
注意转运港口的特殊规定。
目前，许多货物需在香港和新加坡转运，这二个港口对危险货物的进出转运都有特殊的规定和要求，许多品种禁止转运。凡必须在上述二个港口转运的危险货物，在合同成交前就应该与有关船公司联系，查询上述两个港可否转运，中港快运费用怎么算，以防止不必要的违约事件。
危险货物经由香港运输要注意的几大问题
一.应实事求是对待危险货物的托运和申报，切勿不报、漏报、错报、瞎报。
危险货物由于运输要求高，运价也比普通货物高。在独立核算，自负盈亏的情况下，我们既要考虑核算成本，减少费用开支，也应当考虑风险因素，确保航运安全，二者必须兼顾。在日常的工作中，在托运危险货物时，确实出现过一些货主或货运代理为节省运费把危险货物当作普通货物托运的做法，也有一些货主和货运代理缺乏危险货物运输的知识和经验，将可不作危险货物运输的货物当作危险货物托运，既浪费了运费，又增加了许多不必要的麻烦。这现象应当克服和纠正。
(1)《国际海运危规》明细表中无具体列名的，不能说不是危险货物。危规不是万宝全书，它不可能包罗万象，把世界上所有危险货物毫无遗漏地都一一列出。特别是当今世界科学技术不断发展，新产品像雨后春笋般出现，许多新的危险货物在不断增添。所以，凡确实具备危险特性的物质，尽管危规中没有列明，我们还是应当在托运时实事求是地申报为危险货物，以利航运安全，申报办法应按其物质的特性，按危规规定分门别类套用，例如新商品特性为液体，按其闭杯闪点多少确定其类别，闭杯闪点是20摄氏度，属第3.2类未列明液体;有毒物质按前毒性表格中的LD50的量按类别套做。
(2)《国际海运危规》明细表中有列名的，不一定都是危险货物。众所周知，确定一种货物是否属于危险晶，应根据其含量的多少、生产工艺、理化特性、危害程度等一系列因素来确定，不能单纯地以品名来衡量。
(3)除了《国际海运危规》以外，每个国家都有自己的危规，为了尊重各国的规定，凡一个国家危规规定为危险货物的物质，对这个国家出口，即使《国际海运危规》中无此物质列名，也应理所当然地申报为危险货物。
中港货运企业该如何与竞争对手相处？
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