防滑坡道工艺
一部分 施工流程与工艺
A: 地坪流程结构图:
B:涂装型环氧树脂坡道防滑地坪工艺:
防滑坡道地坪基面要求:
1 根据现场地面勘察地面原混凝土偏差较大,必须采用C25混凝土按厚度低点不小于40mm地坪平整度找平后方能进行下道工序。
2 检查混凝土有无脱壳和松动现象,如果有一定偏差,进行处理后将地坪基面清除干净;
3施工时环境温度不低于0°C
刮涂环氧树脂底漆:
1 把环氧树脂底漆A、B主份按比例混合,A组份60%,专用稀释剂40%充分搅拌均匀后,用刀满刮地坪;
防滑坡道施工工序:
1、基础水泥地面处理;
2、涂装渗透性底涂;
3、彩色抗圧中层;
4、国道的线条放样;
5、彩色防滑面层;
6、喷涂表面保护剂。
防滑坡道选用much系统专用材料,在行车坡道混凝土基面施工而成,不仅具有很好的防滑、耐磨功能和舒适感,而且图案美观鲜亮,标志性明显。它的优越性正被越来越多的用户所认识和接受,有着其他材料不可比的优良性能。
防滑坡道适用范围:地下、楼层停车场的上、下坡道,机场/车站候机/车楼的上、下坡道等。
传统防滑坡道材料
1、水泥坎
2、防滑瓷砖 传统坡道由于其材料本身的局限性, 或无法满足其功能性,或无法满足美观 及舒适性,势必需要一种新型坡道防滑面层材料取而代之。
新型无震动防滑坡道较之传统水泥坎及花岗岩或其他种类的车道,其大特性是减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音,降低了普通车道对汽车轮胎的损伤,阻尼性能强,驾驭感舒适,起伏性低。彩色底纹和防滑层,既美观,无振动防滑坡道施工,又对驾驶 者具有警示减速作用。对驾驶员: 对驾驶员:减小震动,驾驶舒适,噪音小。对爱车增加摩擦的同时,降低了车道对汽车轮胎的损伤。对开发商不同色彩搭配条纹,与大楼格调达到和谐,提升楼盘形象,更具有耐候性强、自洁、抗重压、耐磨损、施工周期短等与生俱来的超值特性,解决了各大房产地下车库坡道存在的各种问题。
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