电子汽车衡进水后的处理方法？
电子产品最怕即是进水了，尤其是像汽车衡这些这么精细的仪器一旦进水，就也许要构成维修或许替换了，除了采购防水强的传感器外，一些水的处理也是很首要的，今日金华联泰衡器来给咱们讲一些这个电子汽车衡进水处理的方法，希望能帮到咱们哟！
汽车衡进水后的处理过程：
：断电。
第二：从速用抽水泵排水。
第三：排完水雨停后，先不要开电先打开地磅接线盒是否有进水，用电吹风吹干后再启用。电子汽车衡进水对秤体及各配件的损害是很大的，除了做好以上方法外，还需要对汽车衡进行全方面的检查，发现问题要及时处理。下面咱们来一同了解一下具体做法。
1、电子汽车衡进水了会出现称重外表显示不稳定禁绝状况，咱们要检查一下接线盒，假如接线盒进水了那么称重传感器的信号都是由接线盒运送出去的，而接线盒内部电路由于积水短路，那么输送出的信号一定不稳定;运用佳的处理方法是：把接线盒取下来，再用电风吹吹干接线盒进水有些，再试着看看是否能正常称重，若仍是不可，那就需要替换接线盒了。
2、称重传感器进水会出现四个角角差过大，假如是称重传感器长时间净泡在水中，那称重传感器内部电路也有也许遭到损坏，致使称重差错多过的景象;处理方法是：用万用表测出一侧称重感器，看一下是哪个称重传感器所到损坏，一般来说称重传感器的修补的费用相对较高，并且修补的时间也对比长，思考直接替换对比适宜。
3、外界环境给传感器构成的影响首要是以下几个方面，在腐蚀性较高的环境下，如湿润、酸性对传感器构成弹性体受损或发作短路等影响，假如电子汽车衡所在环境对比恶劣，应挑选外壳进行过喷塑或不锈钢外壳接线盒，抗腐蚀性能好且密闭性好的称重传感器。
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地磅的生产工序
下料（剪板）→折弯→上线焊接→成型→底漆→调试→面漆→品检→下线
主梁折弯
作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，地磅主梁采用5~8MM钢材进行折弯。经过多次重压测试，确保整体结构不变形。
焊接
主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mmU型梁结构地磅，焊接采用满焊，相较糟钢结构地磅点焊的更牢固。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力，去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊提高产品质量。焊接的质量也是决定地磅整体寿命的主要因素。端面板在整个磅的结构中起着至关重要的作用，本公司端面板根据结构采用16~20MM面板，确保真材实料。
底漆：焊接完成后，地磅表面采用抛丸处理，清除表面锈蚀，提高油漆附着力，比喷砂处理除锈更彻底，除锈效果好。本公司两次底柒采取富锌底漆，避免采用底漆消极防腐原理，采用有效的锌比铁先置换反应快的原理保护磅体。防锈效果更好。
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检修方法和检修实例
故障现象:三公司50 t汽车衡仪表显示负超载。
故障分析:首先用“替代法”检查证明仪表是好的，检查接线盒，用万用表测量传感器的输出信号，发现信号不正常，而接线板本身正常，把传感器的信号电缆线拖出来检查，发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破，吊起秤台后，发现纵向限位和三个连接件被撞断。
故障处理:把两个角上的传感器信号线从被咬剪断，因为放在原来位置的线不够长，所以移到中间，而把中间的两个好的移到角上，又换了两个新传感器，焊好限位，换上好的连接件，重新标定调试，故障解决。
故障现象:一公司50 t汽车衡零点发生漂移，在称量十几吨重货车时，与另一台秤相比，少一吨多。
故障分析:通过检查，先排除机械方面的可能性，估计是传感器性能变坏所致。用St祛码压角，发现中间两个传感器误差，一个比标准重量少160 kg，另一个少540 kg，而两头四个传感器基本正常，估计是误差角上的传感器损坏。
故障处理:更换损坏的传感器，故障解决。
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