承载器的刚度问题
虽然目前电子汽车衡秤体（承载器）制造技术成熟，但不少衡器厂商为了使自己的产品具有价格成本优势偷工减料，用低劣钢材焊接汽车衡秤体。可以说当前电子汽车衡质量主要取决于秤体优劣。
当大吨位重载汽车，特别是短轴距重载工程车称重结束，离开秤台时，仪表示值回零点缓慢或有时不能回零，这种现象有可能是与称重传感器的滞后性能有关，但就目前的情况看，多数是秤体及其连接件的刚性达不到标准，秤台的变形较大，这直接影响了零点的稳定性。
承载器作为电子汽车衡的基础部件其重要性不言而喻。一台电子汽车衡中，如果称重传感器故障可以更换；称重仪表有问题可以更换；如果承载器有问题呢，往往是小称量正常，大称量超差，刚度不够变形量较大，导致秤台受力不垂直，直接导致出现较大的误差。如果用小于50%大秤量的汽车和接近大秤量的汽车分别称量试之，则不难分辨判断。
讲了以上的三点之后，大家应该也能大致明白了，只要我们抓住了电子汽车衡的故障特点，对症分析，就能较快的解决问题。我们需要强调的是，电子汽车衡作为一种重点管理的计量器具，在修理后一定要及时联系当地的法定计量技术机构，经检定合格后方能投入使用。
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检修方法和检修实例
(一)检修方法
电子汽车衡的修理方法很多，有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等，在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。不要死搬硬套，关键是要注重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障。
(二)故障排除实例
1.故障现象:二公司50 t电子汽车衡有时重车开上后显示负超载，重新开机后有时能恢复正常，此现象经常发生。
故障分析:故障时有时无，估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常，排除机械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍，排除了虚焊或脱焊的可能。最后用“替代法”和“扯线法”查出故障是由某个传感器引起的。经检查确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破，有时能接触上，则仪表正常，有时则处于断开状态，仪表显示负超载。
故障处理:把此传感器信号线剪断，用环氧树脂处理后，做个接头，汽车衡恢复正常。
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称重环境也会影响电子地磅称重结果的精准
一般电子地磅使用会受到很多限制，比如环境。地磅一般安装在室外，环境对电子地磅称重结果会有一定的影响，我们无法改变外界环境，但在一定程度上我们能减少环境对我们称重结果的影响。知己知彼，百战不殆。下面我们一起来了解下哪些环境会对电子地磅称重结果造成影响。
一、低温环境
低温环境对电子地磅传感器造成涂覆材料融化、焊点开化、弹性体内应力产生结构转变等问题。对于低温景象下工作的传感器常采用耐低温传感器;此外，必须加有隔热、水冷或气冷等拆卸。
二、粉尘、潮湿环境
粉尘、潮湿环境对电子地磅传感器造成短路的影响。电子地磅在此景象条件下应选用密闭性很高的传感器。分歧的传感器其密封的编制是分歧的，其密闭性存在着很大分歧。常见的密封有密封胶充填或涂覆;橡胶垫机械紧固密封;焊接(0弧焊、等离子束焊)和抽真空充氮密封。
三、侵蚀性较高的环境
潮湿、酸性对电子地磅传感器造成弹性体受损或产生短路等影响，应选择外概况进行过喷塑或不锈钢外罩，电子地磅抗侵蚀性能好且密闭性好的传感器。
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