SEHEY蓄电池NP200-12 NP产品系列说明

几大板块中，江苏板块以锂电池产品的研发、设计为特色，特别是在苏州、昆山等地，外资企业众多，这些企业引进国外先进研发技术，成为其最突出的优势，江苏板块主要分布着捷奥比、星恒等企业；天津板块由于一直以来作为自行车企业的集聚地，其生产能力一直位于电动车行业的前列，因此，天津板块以制造方面的优势为锂电产业带来了发展的可能性，天津板块主要分布着科斯特、美丽行等企业；广东板块凭借深圳这一电子科技最为发达的基地，汇集了包括研发、生产能力领先的众多企业，这也为广东板块锂电产业的发展奠定了基础，广东板块主要分布着喜德盛、精进能源、毅力能源等企业。

（二）中国电动自行车用锂电行业品牌格局

中国电动自行车用锂电池行业相对并不成熟，品牌数量也并不多。锂电自行车企业中，一部分是从传统自行车企业转型而来，另一部分从铅酸电动车横向扩张而来，主要企业有：捷安特、阿米尼、新日、飞鸽、凯特、顺地、雅哥弟、大行、力霸王、途尔、普利司通、捷奥比、喜德盛、小羚羊、绿能、卡摩等，其中，市场占有率最大的品牌是捷安特与飞鸽。电动自行车用锂电池生产企业中，一部分是从生产铅酸蓄电池转型而来，另一部分则是专门从事锂电池研发与生产的企业，主要有：星恒、比亚迪、迪耐特、润峰、天能、振龙、万好万家、光宇、中投、精进能源、汉维、力神、毅力、雷天、同大、航力源、双一力、捷威、德朗能、南都等。近年来，由于国家对新能源产业的支持力度加大，对“超标”电动车的加强管理，以及对全国范围内铅酸蓄电池行业的整治，使得锂电产业获得了一定的机遇，众多企业加入到锂电池产品的开发与生产中来，市场上涌现出一批新兴品牌。

三、影响锂电自行车推广的因素分析

（一）产品售后服务不够完善

首先由于锂电自行车渠道方面发育程度低，产品的售后服务并不完善，解决消费者的后顾之忧仍然有一定的空间。造成这一问题的因素有很多，锂电自行车与锂电池企业的售后服务网络少，消费者有问题找不到地方修；锂电自行车售后服务配件少，锂电池维护必须拿回工厂维护；此外，用于维护的备用锂电池少。另外，售后服务的不及时、售后人员业务不熟练等原因都是造成消费者对锂电自行车存在后顾之忧的原因。

（二）锂离子电池组的安全性和质量的稳定性

锂离子电池组的安全性是锂电自行车发展成败的关键。目前锂电池技术方面存在过流、过充、过热，挤压、针刺、短路等几大问题，因此，要提高锂电池的安全性，必须从这几方面着手。另一方面，锂离子电池单级质量的稳定性是制约锂电自行车推广的根本原因。目前需要解决的问题有：锂电池内电阻一致性、锂电池内电压一致性、锂电池电容量一致性；其次，锂离子电池组装配工艺的可靠性是影响锂电自行车推广的重要因素，其中包括：锂电池组焊接的可靠性、锂电池组保护系统焊接的可靠性。目前，电动自行车用锂电池产品采用的标准为QB/T 2947.3-2009《电动自行车用蓄电池及充电器第3部分：锂离子蓄电池及充电器》，在这一标准的基础上，锂电池产品的通用性、互换性、一致性等仍需要得到进一步规范。

（三）锂电自行车渠道的完善性

锂电应用于电动自行车的时间并不长，生产锂电自行车的技术门槛也相对较高，因此，锂电自行车的价格一直居高不下，影响了其销量的增长。目前锂电自行车的市场相对于铅酸车来说相对较小，而专业销售锂电自行车的代理商也并不多，渠道网络的拓展与完善依然是目前锂电自行车发展的重心。由于需求的有限性，需要锂电自行车产品有合理的利润来支持渠道的发展，避免与铅酸车市场一样打价格战，并在此基础上要有再投入的部分。在保证锂电自行车渠道的完善性上，售后服务的有效性的最关键因素，其中包括：整车和零部件的保修承诺、整车和零部件维修更换的及时性、售后服务的主动性和有效性。除此之外，渠道商还肩负着推广锂电自行车的重任。

（四）锂电自行车产品价格偏高

目前锂电池电动自行车的价格普遍比铅酸电池电动车高出几百元到一千元，大多数消费者难以接受与铅酸车如此大的价格差距，因此销量并不大。锂电自行车虽然有明显的优势，但锂电成本导致的价格居高不下，成了制约其发展的最大因素，一组36V锂电池在售价为1500元左右，加上配件等，一般生产成本在2800元以上，若再加上营销等其他成本，其价格还远不止这个数字，现北京市场上销售的锂电车普遍价格为3200－3800元。业内人士认为，锂电池轻巧、环保，废弃后不会产生环境污染，一旦应用技术成熟，市场销量加大，锂电池电动自行车的价格肯定会降下来。

四、电动自行车用锂电池发展前景分析

（一）锂电自行车将逐渐普

及目前被看好的电动自行车用新电源有3种：锂离子蓄电池、氢镍蓄电池、锌空气电池，而锂离子的发展前景被普遍认同。在安全性好、循环性能好、比容量高的新型价廉正极材料的发展的推动下，电动自行车车用的锂离子蓄电池已接近实用。有几家公司已可提供较成熟的、装有电池管理系统（BMS）的电动自行车车用锂离子蓄电池。也有专门生产车用锂电池的蓄电池的电动自行车的厂家。很多业内人士认为，电动自行车用的锂电池将是首先商业化，成为大批量在车上使用的动力型电池，它将是继铅酸蓄电池之后所占比例较大的实用化电池，也将成为用于高端电动自行车产品的电池。业内人士表示，节能环保是电动自行车的发展方向，随着技术的进步，锂电池电动自行车有望取代目前的铅酸电池电动自行车。锂电池轻巧、环保，废弃后不会产生环境污染，一旦应用技术成熟，市场销量加大，锂电池电动自行车的价格肯定会降下来。

（二）锂电自行车行业环境变化

近几年来，政府加强了对电动自行车管理，将部分电动车产品列入了“超标”范畴，这使得电动车轻量化趋势得到进一步推动，特别是今年3月份，国家四部委联合发文限期淘汰“超标”电动车，更使这一政策对部分企业造成影响。在这一大环境下，锂电自行车的优势得到了充分体现，轻便、小巧的锂电自行车在全国范围内淘汰“超标”电动车的背景下，得到了更多消费者的认可。并且，在完全符合国家标准的前提下，锂电自行车市场必将会得到更进一步的增长。另一方面，今年以来，国家加强了对铅酸蓄电池生产企业的管理，对全国大多数铅酸蓄电池企业进行整顿，截至2011年7月31日，各地共排查铅蓄电池生产、组装及回收（再生铅）企业1930家，其中，被取缔关闭583家、停产整治405家、停产610家；有252家企业在生产，80家在建。铅酸蓄电池被全面整顿，一方面说明铅酸电池在某些方面存在着缺陷，另一方面也说明，电动车行业急需寻求一种更新型、更环保的电池产品，而锂电池便是其中的选择。

（三）锂电自行车产品附加值

锂电自行车产品附加值将在五年内得到明显提升。锂电自行车产品的附加值体现在以下几个方面：锂电池的安全性与一致性、锂电自行车的一次充电续行里程与锂电池的使用寿命、锂电自行车的轻量化、锂电自行车的智能化技术与传感技术，此外，锂电自行车的售后服务等方面也是产品附加值的重要一部分。随着电动自行车用锂电池产品的发展，锂电自行车产品也将逐渐走向成熟，因此，唯有掌握锂电自行车核心技术，才能真正有效地提升其产品附加值。未来几年内，锂电自行车将不断提升产品档次，不断开发迎合市场需求的产品。