三瑞蓄电池极板栅架采用铅钙合金或低锑合金，减少了析气量和耗水量，自行放电也大大减小；采用袋式聚乙烯隔板，将极板包住，减小了极板上活性物质的零落，同时也避免了极板短路；具有容量高、体积小、重量轻、寿命长等优点。
技术特性：
适用环境温度广
－10℃～45℃可平稳运转。
寿命长
由于采用高纯原资料及短命命配方、电池组分歧性控制工艺
绿色环保
正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
耐大电流性能好
紧装配工艺，内阻小，可停止3倍容量的放电电放逐电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电放逐电5秒，电池无异常。
免维护性能
应用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超越95%，正常运用状况下失水极少，电池无需定期补液维护。
ISION阀控密封式铅酸蓄电池在整个寿命期间不需加水，水合成时正极产生的氧气，负极产生氢气，氧气经过胶体或者玻璃纤维隔阂抵达电池负极，经过内循环氧气、氢气再分离为水。阀控密封式铅酸蓄电池的平安阀，在电池内压过大时翻开排出过剩氢气，从而使电池内外部的压力到达均衡。因而运用过程中耗水量极小，从而使电池到达密封免维护。
平安阀，包括互相衔接的阀体和阀座，所述阀座底部设有底板，且所述底板上设有底孔，所述阀体设有排气孔，所述阀体和所述阀座内部构成空腔，在所述空腔内设有阀芯，所述阀芯包括可转动的下阀杆，所述下阀杆的第一端包括一个倾斜面，所述下阀杆的第二端可沿着所述底孔挪动至密封所述底孔；所述阀体和所述阀座之间固定有一个环形的推顶圈，所述推顶圈的环形内壁向内凸设有顶推凸块；所述顶推凸块抵接于所述倾斜面，并可顶推所述倾斜面带动所述下阀杆转动。本适用新型专利技术平安阀在启动时可一直处于排气状态，相比现有技术的平安阀愈加平安牢靠。
三瑞蓄电池充电性能讲解：
三瑞蓄电池应采用限流恒压充电方式停止充电，即充电初期应控制电流在0.3c以下，当出电池端电压到规则恒压值时，改用规则的电压值恒压充电到完毕。
假如三瑞蓄电池经常期放置，在运用前应对蓄电池停止补充电，充电规则如下：
贮存时间3-6月，充电电压单格2.45 最大充电流0.3c 充电时间24h 充放电次数为2-3次。
贮存时间6-12月，充电电压单格2.45 最大充电流0.3c 充电 时间36h 充放电次数为3-4次。
在补充电时对贮存时间较长的三瑞蓄电池应停止顺应的充放电循环，放电深度在20-40%为宜，循环次数不少于3次。
充电电流低于0.005c充电后期连续3个小时电流坚持不变。
平安阀座内有采用聚四氟乙烯制造的平安阀芯，平安阀芯的头部衔接有采用硅橡胶制造的平安阀密封座，平安阀密封座与平安阀座相配合起密封作用，在平安阀芯外面套有平安阀帽，在平安阀芯杆部套有紧缩弹簧，紧缩弹簧的上端与平安阀帽抵接。这种平安阀防止了喷出的气体伤害到运用者，但其构造复杂，且无法完成持续排气功用，易形成平安阀重复启动，存在平安隐患。
三瑞蓄电池核对性放电的必要性
蓄电池的平安运转事关变电站的平安运转，对蓄电池停止科学的维护是直流系统的中心工作。正常运转时，阀控铅酸蓄电池以稳压浮充方式运转，其浮充电流应满足补偿电池自放电及维持氧循环的需求。而长期处于稳压浮充方式运转的阀控铅酸蓄电池，其极板外表将逐步产生硫酸铅结晶体普通称之为硫化，梗塞极板的微孔，障碍电解液的浸透，增大了蓄电池的内阻，降低了极板中活性物质的作用，使得蓄电池容量大为降落。蓄电池在运转中欠充、过充、过放、环境温渡过高等都会使蓄电池的性能劣化，而核对性放电能客观、地测出蓄电池的真实容量，同时可使蓄电池得到活化，容量得到恢复，运用寿命延长，因而有必要对蓄电池停止核对性放电，以保证直流电源系统的牢靠运转。
阀控密封铅酸蓄电池组核对性放电周期
阀控密封铅酸蓄电池俗称“免维护蓄电池”，“免维护”仅指无需加水、加酸、换液，而日常的检测和维护仍是必不可少的。
依据规程请求，新装置或大修中改换过电解液的阀控密封蓄电池组.应停止全核对性放电实验，以后每隔2年停止一次核对性放电实验，运转了6年以后的阀控密封铅酸蓄电池，每年应作一次核对性充放电实验。蓄电池放电时应坚持电流稳定，放出额定容量的30%左右，放电后应停止平衡充电
平安阀在工作时不会自动复位，能够完成连续排气。为完成上述目的，本技术采用以下技术计划:平安阀，包括互相衔接的阀体和阀座，所述阀座底部设有底板，且所述底板上设有底孔，所述阀体设有排气孔，所述阀体和所述阀座内部构成空腔，其特殊之处在于，在所述空腔内设有阀芯，所述阀芯包括可转动的下阀杆，所述下阀杆的第一端包括一个倾斜面，所述下阀杆的第二端可沿着所述底孔挪动至密封所述底孔；所述阀体和所述阀座之间固定有一个环形的推顶圈，所述推顶圈的环形内壁向内凸设有顶推凸块；所述顶推凸块抵接于所述倾斜面，并可顶推所述倾斜面带动所述下阀杆转动
三瑞蓄电池在运输\储运中留意事项:
由于有的蓄电池重量较重,必需留意运输工具的选用,严禁翻腾和摔打有包装箱的电池组。
搬运蓄电池时不要触动极柱和平安阀。
蓄电池为带液荷电出厂，运输中避免电池短路。
