蓄电池功用特色：
产品特点：
* 吸液技术： 采用玻璃绵吸液技术令电解液不流动，选用多微孔，内阻低和弹性强的玻璃绵，令电池体内气体符合率 >99% ；
* 安全阀： 型电池的开阀压是6psi(41.3kpa) ，而中小型电池是 3psi ，是同类之中**，开压频率低，减少水分流失，电池体内压力经常保持于 3-6psi ，在此压力下气体复合效率**；
* 聚丙烯外壳：聚丙烯的水气渗漏率比聚氯乙烯（ PVC ）及 ABS/SAN 塑料低四倍以上，把水份流失量减至最少；
* 四价盐基化成：用长时间高温和湿度化成极板，化成后极板活性物料的结晶体特大而且硬度高，因此不容易脱落，电池会更加耐用，结晶体之间形成较大的通道让硫酸迅速浸透活性物料，使电解液能够深入铅膏的内部结构，增强放电性能和充放电循环性能；
新买的电池组，每节电池的内阻都是差不多的，这样在充电过程中，4节电池上端电压也是平衡的。
跟着充放电次数的增多，这些电池的老化程度呈现了差异，直接影响是电池内阻发生了改变。根据串联分压公式，内阻越大，电压越高，这样形成的结果是充电时，内阻大的电池电压太高，形成电池损坏，内阻小的电池由于充电电压不行，而充不上电，这样电池组的电压就会不合格，电动车走不了多远就停机维护了
2. 充分利用先进牢靠设备 如便携式程控放电仪、单体蓄电池康复仪等，但这部分设备首要仍是在通信体系运用较多，适合电力体系的大容量设备较少。一起充分利用现有经验加强对蓄电池容量预估的研讨。
3 毛病的处理 因为蓄电池是重要备用电源，要避免在蓄电池维护中因为蓄电池组退出失去直流电源的事端，安排好维护方案。 1) 关于长时间欠充导致蓄电池容量缺乏的蓄电池组选用10 h放电率进行全充全放，使活性物质得到康复。 2) 关于个别情况很差的电池要亲近重视，对这部分电池进行容量康复。将其撤出运转。用备用充电屏或便携式充电机和调压器对其进行充放电。
蓄电池一般特性：
优胜的循环功用，对温度的适应性更强，安全性、牢靠性更高，全密封和免维护，浮充寿数长，ABS塑料电槽(阻燃等级UL94HB，UL94V-0可选)规划有排气阀保证安全性，深放电康复性好，自放电率极低。
结构(首要资料构成)
正极：二氧化铅 负极：铅 电池槽：ABS 电池盖：ABS 密封剂：环氧树脂 安全阀：三元乙丙橡胶 端子：铜（或铅） 隔板：超细玻璃纤维 电解液：硫酸、硅凝胶体蓄电池NP(FM)12V系列阀控密封铅酸蓄电池
联接蓄电池检测仪，检验蓄电池负载容量。
1)检查损坏。假设外壳分裂或端子松动，应替换蓄电池。
2)检查指示灯(指示灯颜色取决于蓄电池制造商)。假设指示灯闪现蓄电池需求充电，转至进程3)。
3)联接蓄电池检测仪，检验蓄电池负载容量，并施加蓄电池安培·小时率3倍的负载。负载施加刚好15s时，蓄电池电压读数应一向高于9. 6V。
①假设读数一向高于9. 6V，则蓄电池正常;收拾端子和壳体，并将其重新安装。
②假设读数在6.5～9.6V之间，联接蓄电池充电器，并以初始电流40A将蓄电池充电3分钟。
③在悉数3 min内查询蓄电池电压，最高读数应一向低于15.5V。
假设读数一向低于15. 5V，则蓄电池正常;收拾端子和外壳，并将其重新安装。
假设在敏捷充电的3min内，读数高于15. 5V，则蓄电池已损坏，应将其替换。
④假设读数降至低于6. 5V，联接蓄电池并慢速充电，并以5A的电流充电不逾越24h(或直到指示灯闪现满充，或电解液比重最少为1.270)。然后再次检验负载容量。
假设电压一向高于9. 6V，则蓄电池正常;收拾端子和壳体，并将其重新安装。
假设双登蓄电池电压仍然降至低于6. 5 V，则说明蓄电池已损坏;将其替换。
运用领域：
报警体系；
应急照明体系；
电子仪器；
铁路、船舶；
邮电通信；
电子体系；
蓄电池产品描述：
免维护无须补液；
内阻小，大电流放电功用好；
适应温度广（－35－45℃）；
运用寿数长（8－10年）；
荷电出厂，运用方便；
无游离电解液，侧倒90度仍能运用。
免维护铅酸蓄电池用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用1.28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是36V。UPS和直流屏上用的是6个[2]铅蓄电池串联成72V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后不需要补充蒸馏水，因为是免维护蓄电池，根据蓄电池容量选择适当规格极板及数量组合而成。
蓄电池由五部分组成，即正极板群、负极板群、电解液、隔板、电池槽、及零部件。
一、正、负极板群是发生电能的主体部分。它在硫酸电解液中进行氧化复原反响。板栅一般由铅锑合金、铅钙合金组成，正极板活性物质为pbo2 ,色彩为棕色、棕褐色、红裼色，负极板活性物质为海绵状金属（pb），色彩为灰色、浅灰色、深灰色。极板是蓄电池的核心部件，被誉为蓄电池的“心脏”。现在电动自行车电池绝大多数选用涂膏式正、负极板。 极群中极板的数量有11片、13片、15片、17片之分。如沈阳松下选用11片极板，上海海宝选用17片极板
二、电解液又名稀硫酸，含有移动离子导电效果的液相或固相物质。它的效果是在化学能转换为电能的电化学反响中，电离成离子，起导电效果并参加电化学反响。 现在电动自行车运用的电解液有两种，一种是稀硫酸，工艺简略，本钱低。另一种是稀硫酸被镉板吸附，二氧化硅在板群两边和顶部构成凝胶，称为胶体电池。这种电池的特色是工艺杂乱，本钱较高，如能把握，能够添加电池的寿数。
三、隔板起阻隔效果，放在蓄电池正负极之间，避免正、负极板短路，由答应离子穿过的电绝缘资料构成。通常用PE隔板、橡胶、塑料、复合玻璃纤维隔板、AGM隔板等。本身具有较高孔率，孔率占隔板体积的50%--80%。隔板具务耐酸和耐氧化性强等条件。
四、电池槽是容纳电极和电解液的容器，它是由硬胶或各种塑料制成的。具有耐酸绝缘、强度特色。电池槽的巨细是以电池规划的容量而定，一般情况下，电池槽体积大，容量大；体积小、容量小。
五、零部件 电池盖、螺纹液孔塞、安全阀、顶盖、正负极头号。 安全阀结构类型较多，首要有帽式、伞式、片状等几种。 安全阀称之为“蓄电池的维护伞”。这首要源于它重要的四大维护效果：即安全维护、内压维护、密封维护、防爆维护。
安全维护：为了不让电池决裂、变形，有必要要在蓄电池内部发生过量气压时，将压力满意开释，这就是安全阀的效果。安全阀有一个安全阀压。在运用蓄电池进程中，蓄电池内部发生的气体气压到达安全阀压时，安全阀就会主动开阀解压。 内压维护：使蓄电池内部能不断进行氧复合化学反响，削减失水。安全阀还能够做到保证蓄电池内有必定压力的功用。
密封维护：密封维护不仅能避免外围空气侵略蓄电池内部，并且还能避免蓄电池内部化学反响发生的酸性气体外泄。
防爆维护：安全阀内部设有防酸片和防爆片，具有防爆维护功用
公司服务宗旨：客户至上，信誉**，团结务实，科技创新，诚信服务服务。
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