伊藤动力全自动9kw柴油发电机组
机组中的柴油机可以有电动启动和压缩空气启动两种方式。电动启动一般用于应急发电机的原动机，由蓄电池供电给直流伺服电动机，带动柴油机转动直到启动完毕；主发电机组一般采用压缩空气启动，压缩空气经启动控制阀到达柴油机，再由柴油机的空气分配器控各气缸发火的顺序，依次将压缩空气引入各气缸，推动活塞，使机器转动。一旦由进入气缸的压缩空气产生高温，资讯发火运转后，立即切断气源，柴油机即自行运转。在电网供电时，需要检测电压、电流、频率等参数，电压的取样电路，如图4.17所示，电压信号经全桥整流、放大后转换为直流信号送到单片机的A/D口，电流的取样电路类似。频率信号同样用从电压互感器取得，转换为方波信号后送到单片机的捕捉端口（CCP1），如图4.18所示。当检查到的电网电压、频率值都在正常范围内时，由电网供电；当超过设定的上限或下限时，即判定为电网供电不正常，并立即启动柴油机，进入柴油机启动状态。主电路是将主发电机的三次谐波绕组产生的三次谐波电压通过三相桥式半控整流电路整流，给交流励磁机的励磁绕组提供励磁电流I1，其励磁电流的大小，根据主发电机输出电压Uf的变化，通过可控硅电压校正器调节，是输出电压Uf保持稳定，其调节原理如下。 伊藤柴油发电机组如在在低负荷状态下持续运行，有可能会出现以下故障： 1.发电机组柴油机活塞—气缸套密封不好，导致机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。 2.对于增压式柴油机，低负荷运行由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入气缸。
伊藤动力全自动9kw柴油发电机组
| 机器型号 | YT9500E3 |
| 频率 | 50HZ |
| 额定功率 | 8KW |
| 输出功率 | 8.5KW |
| 直流输出 | 12V |
| 额定电压 | 230/380V |
| 起动方式 | 电启动 |
| 相数 | 单/三相 |
| 发动机型号 | 192F |
| 发动机类型 | 4冲程.单缸.直喷柴油机 |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容积 | 25L |
| 耗油量 | 271g |
| 机油容积 | 1.65L |
| 结构形式 | 开架或手推车式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 净重/毛重(KG) | 160KG |
| 冷却方式 | 强制风冷 |
| 电压调节器 | 电容式 |
| 燃油表 | 机油报警装置 |
伊藤动力全自动9kw柴油发电机组
为保证设备的正常运行，首先必须保证设备的正常供电。伊藤柴油发电机组的自动控制系统，可以实现以下的功能：当电网正常时，仪器设备由电网供电；当电网不正常时，立即启动伊藤柴油发电机组，由伊藤柴油发电机组供电；当电网恢复正常后，恢复电网供电，并关闭发电机组。该系统还能与上微机进行通信，实现远程监控。由于该系统中需同时测量电网、柴油机的频率量，电压、电流和蓄电池的电压等模拟量，还要实现控制板与显示板在自动化电站中，为了使伊藤柴油发电机组能自动并车投入运行，其首要的工作是必须能根据指令自动启动或停止伊藤柴油发电机组，或者首先能在集中控制室内遥控伊藤柴油发电机组的启动或停止。因此，伊藤柴油发电机组的自动控制是各类电站自动化的重要内容之一。
在发电机自启动和停机控制中， 柴油机是控制对象，因此应了解它的工作情况。下面仅从操作控制的角度先介绍柴油机是这样启动和停机的。无刷同步发电机阻尼电路的作用是提高调整系统的稳定性。阻尼电路由电流负反馈变换器BF、单相桥式整流电路VD1E～4E，电阻R1E、R2E、R11E及电容U6E组成。
它的工作原理是这样的，由于交流励磁机的励磁电流IL流经BF的原边，因此，当主发电机输出电压Uf变化时，经过调整其励磁电流做相应变化，在BF副边则感应出负反馈电势，在电阻R1E上产生压降UR1E，经整流电路VD1E～4E整流，其输出电压加在电阻R2E上