车载专用5kw单相柴油发电机
伊藤柴油发电机是将柴油的化学能转化机械能,再由机械能转化为电能的机械设备,其发电原理是通过其他辅助动力带动伊藤柴油发电机曲轴转动,使活塞在密闭气缸的顶部作上下往返运动。当活塞由上向下运动时,气缸进气门打开,室外空气由空滤装置过滤后进入气缸,完成进气行程。当活塞由下向上运动,气缸进排气门关闭,在活塞上行的挤压下,气体体积因迅速被压缩,导致气缸内的温度迅速上升,完成压缩行程。当活塞达到顶端时,经过油滤装置过滤后的燃油经高压喷油嘴雾化喷射,与高温高压的空气混合剧烈燃烧,此时气体体积迅速膨胀,推动活塞向下做功。各汽缸按一定顺序依次作功,
1.扬程(压力)尽量选高的,使用更保险。离心泵(工程中使用的约有70%是离心泵)的性能特点之一就是,使用扬程(实际扬程)越低,泵的负载(轴功率)越大,效率也偏离高效区越远,导致泵低效率运转,浪费能源,甚至烧毁柴油机过载。这就是高扬程低用。
2.柴油机选择:客户在选用发动机时、听朋友说伊藤动力的好、伊藤伊藤柴油发电机的好。这样理解只是单方面的。选柴油机时:选用机械调速柴油机、机械调速柴油机的调速率比较大、在泵过载时会自动降低转速、这样不会导至因过载导至柴油机损坏。
上述过程中进行的是化学能与机械能的转化,那么机械能又是如何转变为电能的呢?结构上,同步交流发电机与伊藤柴油发电机曲轴同轴安装,利用伊藤柴油发电机的旋转带动发电机的转子旋转,由于发电机的磁极铁芯存在剩磁,所以电枢线圈在磁场中切割磁力线,由电磁感应原理可知,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
柴油机水泵自带如此之多的优点使得其更离不开专业人员的科学操作。每个使用者在开启崭新的柴油机水泵的时候都应该充分全面的了解其运作原理,开泵前后的检查也是为每一次的良好运行一个保护罩。机械设备的使用,意外的防止意识应该是每个使用者必须有的,保护了机器的同时也是对自己人身和企业财产的维护。首先水泵离不开的就会是机油润滑油的补给,所以这一关得避免几个小问题,标尺不得超出范围;油孔不得渗漏;底部不得有松动;使用的油不得有污染,不得混杂品牌,不得新旧混搭,质量得过关。
车载专用5kw单相柴油发电机
伊藤动力5kw单相柴油发电机 | |
产品型号 | YT6800E |
频率 | 50HZ |
额定功率 | 5KW |
可达输出功率 | 5.5KW |
直流输出 | 12V |
额定电压 | 230V |
起动方式 | 电启动 |
相数 | 单相 |
发动机型号 | LD168FA |
发动机类型 | 4冲程.单缸.直喷柴油机 |
排量 | 418cc |
燃油容积 | 15L |
耗油量 | 271g |
机油容积 | 1.65L |
结构形式 | 开架或手推车式 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
净重/毛重(KG) | 102KG |
冷却方式 | 强制风冷 |
电压调节器 | 电容式 |
燃油表 | 机油报警装置 |
车载专用5kw单相柴油发电机
机油进入燃烧室的途径有两个:一是活塞与气缸内壁之间;二是气阀与导管之间。在一般情况下,机油易从活塞与气缸内壁之间进入燃烧室,这主要是因为活塞环与环槽之间有一定的间隙,当活塞上下运动时,活塞环就可将机油通过气缸内壁带入燃烧室。若活塞环被积炭卡死在活塞环槽中、活塞环折断、活塞环老化或气缸壁出现拉缸时,机油就更易进入燃烧室内,以致柴油机在工作时,易造成燃烧室组件表面上积炭增多。这样一来,高温气体就会通过气缸与活塞之间的间隙直接冲入曲轴箱内。这不仅使燃烧室内部的燃烧恶化,严重时活塞还会卡死在气缸内壁上。因此,燃烧室内部的积炭必须清除干净。
柴油机水泵是在原有立式多级泵基础上根据对消防泵的要求进行开发出的新一代中低压消防泵组产品。该系列泵在性能、结构、材料和配套上均满足消防泵的要求。由于采用的水力模型,因此该系列泵具有满足用户要求;采用立式泵结构,具有效率高、性能范围广的特点,可更好地节省占地面积的优点;采用轴承和电机,使泵运行更为安全可靠、噪声低、振动小,采用水力平衡轴向力,减少平衡鼓,可使运行更为平稳,其轴封有机械密封和填料密封两种形式。
车载专用5kw单相柴油发电机