伊藤动力YT6800EW电启动柴油发电电一体机

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是双燃料概念的新技术？

号 自1900年年初的双燃料已经出现。然而，早期的设计缺乏足够的控制，以使其非常有效的。自那时以来，很多开发已经发生和控制技术的进步，使双燃料运行高效，经济。已开发，以满足维持柴油和NG的整个发动机的功率范围内的佳平衡的挑战，一个基于微处理器的控制系统。

目前，由于国内电力资源的紧缺，停电现象时有发生,发电机组作为备用电源和移动电源，在一些企事业单位成为不可缺少的电力设备,市场非常火爆，同时市场也非常混乱，尤其是我们北方市场。因为发电机组的生产厂家大部分是在南方，北方的客户一般都看不到现货，只能看到图片。在这种情况下，一些不法之商，往往以旧充新，以小充大，以部分进口充全部进口的现象时有发生。一般情况下，用户很难辨其真伪,造成客户上当受骗。针对上述现象

作为施加负荷，天然气的量增加和柴油燃料的量减少。我们已经进行了全面的测试和燃料的比例映射，以确保根据负载和温度的所有组合的安全，可靠运行。我们的电源管理器?控制系统连续地监视因素如冷却液温度，进气歧管温度和压力，功率负载和发动机速度。如所需要的燃料混合物被立即调整。在典型的情况下，运行的燃料混合物将包括高达75％的天然气。

伊藤汽油发电机，产品特性：汽油发电机产品简介：历史悠久：充分利用摩托车、船外机等事业累积的发动机技术，30多年以来不断设计、开发和创新！ 技术优异：发电机组革新机型（变频系列）、（FW系列）陆续投放市场！ 种类丰富：小型发电机组品牌中种类齐全！机型丰富！ 品质稳定：20多年来活跃于中国市场，一直保持稳定的品质，赢得用户的信赖！ 销售广泛：销售往全球99多个国家和地区！销售及售后服务网络覆盖全中国！

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伊藤发电机电力解决方案是铁路用电保障。突然停电怎么办？除了各种基础设施，火车站一般均配有消防系统、引导系统、安保系统、通讯系统、信号系统、数据系统等，如果一旦发生突然停电，火车站将陷入一片恐慌和无序并不能作业状态，那将是难以想象的后果。

1.工作噪声低

铁路（局）上用发电机组主要用在机修上和应急措施。ATS功能、AMF功能、低噪音、性能稳定，支持火车站的正常运营。

2.主要和必要保护装置

下列故障的情况下，机组会自动停机，并发出相应信号：低油压、高水温、超速、启动不成功等； 机组起动方式选择为自动启动方式。机组须具备AMF（自动市电失败）功能，配备ATS，实现全自动起动。当市电停电，起动时间迟延< 5秒(可调)后，能自动启动机组(共有三次连续自动起动功能)，市电/机组全负切换时间为< 10秒，完全满足投入负荷所需时间少于12秒，市电恢复后，机组维持0-300秒运行冷却后(可调)自动停机。

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