IT100-12加拿大INFINITY蓄电池12V100AH

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IT100-12加拿大INFINITY蓄电池12V100AH
IT100-12加拿大INFINITY蓄电池12V100AH

蓄电池特点：
电池池壳全部标配阻燃池壳，即使有短路产生火花，也不会对客户机房及设备带来重大损失风险（如火灾或爆炸）；真正的高锡极板配方保证了电池的深循环寿命和次数；的和极板内化成工艺，极板不易为杂质所污染，能降低电池自放电，保证了电池容量的长期稳定性优于一般产品
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

仪器仪表配用：仪器仪表用蓄电池一般容量不大，除强调电池容量、寿命外，非常强调蓄电池的自放电性能及不漏液的全密封指标。因为仪器仪表在大多数的时间内并不使用，其内置的蓄电池是处于空搁状态，自放电较大的蓄电池在长期空搁时就跑光了电，待到使用时又没电，因此不利于此种用途。    
交通工具配用：蓄电池用于交通工具主要目的是作启动点火，这就要求蓄电池具有很强的高倍率大电流放电性能，目前交通工具配用的蓄电池有两种，即开口富液式及全密封免维护式，开口富液式正极板为高锑的铅锑合金板栅设计（需常维护及补加液），而车用全密封免维护型蓄电池要求正极板栅为多元母合金型，名贵的轿车或电动车使用此种全密封型较多，因为开口的富液式（即通常的汽车电瓶）在充电过程中会产生较多酸雾腐蚀车体的金属部位，再说常需加液维护也不方便。普通的纯铅钙型全密封免维护蓄电池不太适用于交通工具配用，否则蓄电池使用寿命大大缩短。    
电动玩具配用：蓄电池用于电动玩具除需满足一般性能外，还强调蓄电池在抗震条件下的安全性，对铅酸型蓄电池而言，非常强调其颠簸放置时不漏液、内部气压安全因素及壳体抗裂强度。  

民用逆变器配用：民用蓄电池强调造价的经济性，一般的开口富液式铅酸蓄电池（即汽车电瓶）充电过程中产生酸气在室内会影响人体身心健康。因此在室内不鼓励使用此种蓄电池，应配用全密封免维护型，除非开口富液式电池另置于气流畅通的通风透气房内或过道、阳台等处。UPS(不间断电源)之所以能够在断电后，继续为计算机等设备供电，就是因为它的里面有一种储存电能的装置在起作用，这种储能的装置就是UPS电池。其主要功能是：当市电正常时，将电能转换成化学能储存在电池内部;当市电故障时，将化学能转换成电能提供给逆变器或负载。  
 常见问题
原因及解决方案
出现发热现象
本品在混合后会开始逐渐固化，其粘稠度会逐渐上升，并会放出部分热量
可以使用时间难以掌握
凝胶时间的调整：改变B组分的使用量可以调整凝胶时间（即可操作时间），增大B组分用量可以适当缩短凝胶时间，减少用量则可适当延长凝胶时间。用户可以根据实际情况需要在±20％范围内调整
搅拌的频率掌握不准
A组分与B组分混合后，可以采用手动，亦可采用机械搅拌方式，混合时应避免高速长时间搅拌而产生高温（勿高于38℃），以免操作时间缩短而加快固化，致使来不及操作。
将混合好的胶料灌注于需灌封的器件内，一般可不抽真空脱泡，若需得到高导热性，建议真空脱泡后再灌注。室温或加热固化均可。胶的固化速度与固化温度有很大关系，在冬季需很长时间才能固化，建议采用加热方式固化，80℃下固化15－30分钟，室温条件下一般需8小时左右固化。