法国POWER SONIC蓄电池PS-12750S备用电源
法国POWER SONIC蓄电池PS-12750S备用电源
powersonic蓄电池充电和放电原理
蓄电池放电：H2SO4浓度下降，正极上的PbSO4增加，内阻增大，电解液密度下降。
蓄电池充电：电解液密度增加，内阻减小，电池电压升高，充电后期由于水的电解，将有大量气泡产生。
理论上，放电过程可以进行到极板上的活性物质被耗尽为止，但由于生成的PbSO4沉附于极板表面，阻碍电解液向活性物质内层渗透，使得内层活性物质因缺少电解液而不能参加反应，因此在使用中被称为放完电蓄电池的活性物质利用率只有20％～30％。因此，采用薄型极板，增加极板的多孔性，可以提高活性物质的利用率，增大蓄电池的容量。
正负极板：极板是由板栅和活性物质组成，正极活性物质主要成份为二氧化铅，负极活性物质主要成份为海绵状铅。
栅架一般由铅锑合金铸成，具有良好导电性、耐蚀性和一定机械强度。铅占94%，锑占6%。加入锑是为了改善力学强度和浇铸性能。为了增加耐腐蚀性，加入0.1%~0.2%的砷，提高硬度与机械强度，增强抗变形能力，延长蓄电池使用寿命。
隔板：是由PVC、PE塑料、微孔橡胶或玻璃纤维等制成，主要作用：防止正负极板短路；使电解液中正负离子顺利通过；阻缓正负极板活性物质的脱落，防止正负极板因震动而损伤。
电解液：汽车蓄电池采用电解液密度为1.280±0.01g/cm3（25℃）的稀硫酸。电解液的作用：参与正负极板的电化学反应；传导电流。
蓄电池的壳体（电池槽、盖）是由PP塑料、橡胶等材料制成，是盛放正、负极板和电解液等的容器。
其它：蓄电池除上述主要部件外，还有连接条、端子、极柱、电眼等零部件。
正、负极板分别由汇流排并联，间隔参插在一起，且正、负极板由隔板隔开，组成一个单体电池。由三或六个单体电池串联组成一个额定电压6V或12V的蓄电池。
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UPS在选择时，输入电压范围越大越好,输入电压范围宽的UPS，能够更好地适应企业复杂的电网环境，可减少UPS的电池放电次数。输出电压稳压精度越高越好，同时必须考虑输出电压瞬断时间。越精密的仪器，短暂的瞬断可能造成设备的误动作或者数据误码，是一种致命的危险。因此UPS宜选择输出电压精度高、掉电时间零中断的机型。4.2 其它特性选择
目前节能减排、绿色环保的概念在国内各行业越来越重视,石化行业作为能耗大户,肩负节能减排的任务尤为重要。由于行业特点,决定了石化行业在选择UPS时,目前更多的是侧重在工频机,但是工频机工作时整流器、逆变器的结构,决定了UPS整机效率偏低,输入功率因数较低,在工作时会产生大量谐波。因此,选择UPS时,宜考虑选择效率高、支持ECO模式的UPS主机,同时应该考虑谐波抑制措施。
(1)UPS ECO运行模式介绍
在石化集团公司的《生产装置过程控制仪表电源配电系统技术管理规定(暂行)》中,明确提到:“电网电源质量符合UPS输出标准时,其逆变器在热备用状态运行”。这里指的热备用状态就是指UPS的经济运行模式(ECO)，即市电正常或者符合设定条件时，用市电直接供电，此时逆变器工作,但是逆变器静态开关不开通，处于热备份状态;当市电异常或超出预设范围时，UPS逆变静态开关开通，逆变器为负载供电。采用ECO模式时,整流器和逆变器几乎不消耗能量，整机基本上只有风机的功耗。因此整机效率能从原有的93%左右，提升至97.5%以上。按照一台100kVA UPS计算，一年可节省近25000度电，按照十年寿命计算，即可节省数十万元的电费，相当于数台UPS的购置费用。