劲博蓄电池JP-HSE-70-12 12V70AH网点销售
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、保养要求
1、检查劲博蓄电池在车上是否固定好,外壳表面是否有磕碰伤;
2、蓄电池电缆是否连接可靠,排气孔是否有灰尘;
3、通过劲博电池上的电眼检查充电情况和质量状态,绿色表示合格,黑色表示亏电,白色表示电池损坏需要更换。
第二、补充充电
1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障,当劲博蓄电池负载电压低于10V,空载电压低于12.4V必须补充充电;
2、采风恒电限流充电方法,多只劲博蓄电池充电必须采用串联连接;
3、充电阶段,以蓄电池容量的1/10电流充电,其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电;
4、充电第二阶段,以劲博电池容量x0.045的电流充电,如JP-HSE-100-12蓄电池,充电电流为100x0.01=10A。充电至平均每只电池电压达到15V后再继续充6个小时;
5、充电时电解液湿度超过40度时,应采取停止充电,减少电流或物理降温,当湿度达到45度时必须停止充电;
6、充电间保证良好通风,不许有明火和易燃物;
7、充足电标准,电眼为绿色。
的充电制度是保证电池性能和运行寿命的前提。一般讲蓄电池组运行充电方式有两种:一是浮充充电方式;二是均衡充电方式。
为延长劲博蓄电池的寿命,对电池组中要定期或者必要时对蓄电池组进行均衡充电,并且定期开直流油泵对电池组放电。劲博蓄电池的使用与维护
杜绝不合理的充电管理制度导致电池组运行长期亏电、充电不足、容量早期损失。如电池组浮充电压设置低,导致电池组浮充充电不足,电池组放电时放不出额定容量,过低导致电池组亏电,不能满足自放电和氧循环的需要,过高会使电解液损失,缩短电池寿命。再就是均衡充电制度贯彻没有得到落实,不论运行实际情况或运行时间长短均采用浮充充电方式,浮充电流小不能完成和满足电池组放电后的补充电,因而造成电池组充电不足,导致电池组达不到额定容量,使电池负极栅板硫酸化
在使用UPS之前应认真仔细阅读随机使用说明书。UPS适宜长期不间断工作,不宜每天或经常开关机。对负载确需断电的,可在UPS输出端与负载之间串接空气开关,关闭空气开关即可断开负载的电源。应定期(半年)对UPS做一次清洁除尘工作,以防止灰尘进入机箱影响电子器件散热,而损坏电子器件。应定期检查及更换UPS的散热风扇和大容量电容器。
UPS电池的维护
由于UPS使用的是免维护蓄电池,每只12V,基本上都采用串联工作方式,一般是几只至几十只串联不等。只要其中一只电池内阻增高或损坏,则整组电池就不能按设计容量供电,就有可能造成停电事故。所以,必需定期检查和维护蓄电池。
1、检查劲博蓄电池在车上是否固定好,外壳表面是否有磕碰伤;
2、蓄电池电缆是否连接可靠,排气孔是否有灰尘;
3、通过劲博电池上的电眼检查充电情况和质量状态,绿色表示合格,黑色表示亏电,白色表示电池损坏需要更换。
第二、补充充电
1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障,当劲博蓄电池负载电压低于10V,空载电压低于12.4V必须补充充电;
2、采风恒电限流充电方法,多只劲博蓄电池充电必须采用串联连接;
3、充电阶段,以蓄电池容量的1/10电流充电,其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电;
4、充电第二阶段,以劲博电池容量x0.045的电流充电,如JP-HSE-100-12蓄电池,充电电流为100x0.01=10A。充电至平均每只电池电压达到15V后再继续充6个小时;
5、充电时电解液湿度超过40度时,应采取停止充电,减少电流或物理降温,当湿度达到45度时必须停止充电;
6、充电间保证良好通风,不许有明火和易燃物;
7、充足电标准,电眼为绿色。
的充电制度是保证电池性能和运行寿命的前提。一般讲蓄电池组运行充电方式有两种:一是浮充充电方式;二是均衡充电方式。
为延长劲博蓄电池的寿命,对电池组中要定期或者必要时对蓄电池组进行均衡充电,并且定期开直流油泵对电池组放电。劲博蓄电池的使用与维护
杜绝不合理的充电管理制度导致电池组运行长期亏电、充电不足、容量早期损失。如电池组浮充电压设置低,导致电池组浮充充电不足,电池组放电时放不出额定容量,过低导致电池组亏电,不能满足自放电和氧循环的需要,过高会使电解液损失,缩短电池寿命。再就是均衡充电制度贯彻没有得到落实,不论运行实际情况或运行时间长短均采用浮充充电方式,浮充电流小不能完成和满足电池组放电后的补充电,因而造成电池组充电不足,导致电池组达不到额定容量,使电池负极栅板硫酸化
在使用UPS之前应认真仔细阅读随机使用说明书。UPS适宜长期不间断工作,不宜每天或经常开关机。对负载确需断电的,可在UPS输出端与负载之间串接空气开关,关闭空气开关即可断开负载的电源。应定期(半年)对UPS做一次清洁除尘工作,以防止灰尘进入机箱影响电子器件散热,而损坏电子器件。应定期检查及更换UPS的散热风扇和大容量电容器。
UPS电池的维护
由于UPS使用的是免维护蓄电池,每只12V,基本上都采用串联工作方式,一般是几只至几十只串联不等。只要其中一只电池内阻增高或损坏,则整组电池就不能按设计容量供电,就有可能造成停电事故。所以,必需定期检查和维护蓄电池。