NPP蓄电池NP12-150Ah 12V150AH

由于耐普蓄电池都是做成阀控密封式，因而核容性充放电试验是目前唯一能检测耐普电池容量的手段;同时，每年1次的深度充放电试验能使贫液式NPP蓄电池的电解液层化现象得到很好的解决，耐普的厂家推荐每年进行1次深度充放电试验。可见核容性充放电试验对于npp电池是非常必要的，但试验过程中一定要注意2个问题，否则也会影响电池寿命。
(1) 在放电过程中要监视UPS蓄电池单体电压。免维护蓄电池的单体电压不能低于1.75 V，否则会对此电池造成性损害，容量无法恢复，而且当出现损伤电池后若不及时处理，会蔓延到临近直流屏电池。珠海发电厂1号机组在2001年曾经进行过一次220 V电池核容，是在不监视电池单体电压的情况下进行的，后来发现那次核容中部分电池低于1.75 V，已是带伤电池;在2003年的小修核容中又发现，蓄电池总容量还没有放到一半，就有不少电池电压降到1.75 V，只能退出。这是因为如有单个UPS蓄电池损坏，其内阻偏高，会出现抢电压现象，造成了临近电池浮充电压不足，从而逐渐损坏。

如何处理带伤电池也是个难题，单个新电池不能直接替代旧电池，因为内阻不一样，替换进去也一样会造成浮充电压的分配不均匀。保险的做法是：损伤一二个时直接退出，以减少个数;损伤数量较多时则成组更换。
(2) 一定要注意放电后充电的过程。放电后必须在12 h内补充电，按照恒流充电—恒压充电—浮充电的方式进行，更重要的是必须保证充电电流至少要达到0.1 IC10(IC10是10 h率放电电流，数值为耐普蓄电池10 h额定容量/10，单位为A)。如10 h放电率额定容量为1 000 A·h的npp电池必须至少有100 A的充电电流，才能恢复电池容量的95%，剩余5%靠以后慢慢恢复;若充电电流达不到0.1 IC10，那么容量就无法恢复到原容量的95%，5%的容量就会在充电后损失。这样计算，4次充放电后就只能达到原容量的95%×95%×95%×95%=81.4%，即使是完好的直流屏电池，4次充放电后就已接近更换限值了。珠海发电厂在设计时未考虑好该问题，按照12 h充电进行设计，220 V耐普电池容量4 560 A·h/组，110 VNPP蓄电池容量4 940 A·h/组，额定充电器电流都是400 A，且没有恒流充电功能，充电电流不足，充电时24 h靠手动调节电流，使充电波形成W形，充电效果很不理想
传统的冗余电源设计方案是由2个或多个电源通过分别连接二极管阳极，以“或门”的方式并联输出至电源总线上。可以让1个电源单独工作，也可以让多个电源同时工作。当其中1个电源出现故障时，由于二极管的单向导通特性，不会影响电源总线的输出。

在实际的冗余电源系统中，一般电流都比较大，可达几十A。考虑到二极管本身的功耗，一般选用压降较低、电流较大的肖特基二极管，比如SR1620～SR1660(额定电流16A)。通常这些二极管上还需要安装散热片，以利于散热。
使用二极管的传统方案电路简单，但有其固有的缺点：功耗大、发热严重、需加装散热片、占用体积大。由于电路中通常为大电流，二极管大部分时间处于前向导通模式，它的压降所引起的功耗不容忽视。小压降的肖特基二极管也有0.45V，在大电流时，例如12A，就有5W的功耗，因此要特别处理散热问题。
现在新的冗余电源方案是采用大功率的MOSFET管来代替传统电路中的二极管。MOSFET的导通内阻可以到几mΩ，大大降低了压降损耗。在大功率应用中，不仅实现了效率更高的解决方案，而且由于无需节散热器，所以省了大量的电路板面积，也减少了设备的散热源。应用电路中MOSFET需要有芯片的控制。目前，TI、Linear等各大公司都推出了一些成熟的该类芯片。