Marathon美国GNB蓄电池M12V70 12V72AH

发布日期 :2024-02-23 10:52 编号:5540607 发布IP:111.196.215.49
供货厂家
北京恒泰正宇科技有限公司  
品牌
GNB蓄电池
型号
M12V70
容量
12V70AH
报价
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发货时间
3 天内
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马强(先生)销售经理
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Marathon美国GNB蓄电池M12V70 12V72AH
Marathon美国GNB蓄电池M12V70 12V72AH


我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!
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电池制造商之一,业务遍布世界100多个国家和地区,在全球十多个国家拥有40多家生产工厂。公司产品四大应用领域包括网络储能电源、动力电源、汽车电池以及军事应用。 

       GNB工业能源(GNB Industrial Power)是埃克塞德科技集团旗下工业能源业务部门。拥有世界知名的Sonnenschein®(德国阳光)、Absolyte®、 Sprinter®、 Marathon®、 Powerfit®等品牌, 代表着蓄电池领域先进的技术和发展方向。GNB工业能源以领先的技术和可靠的产品服务,致力于为各行业用户提供的储能解决方案。 

       120多年来,埃克塞德以创新的技术、可靠的产品和服务坚持不懈地为全球客户提供支持,并以出众的品质和领先的技术成就在业界独树一帜。

核能是电力工业的重要组成部分,我国核电建设时隔26个月实质性重启,迎来了核电投产新高峰。为探讨核电行业新政策以及如何高效促进产业发展,由上海市核电办公室主办的“第十届中国核电技术发展论坛”近日在上海虹桥雅高美爵酒店隆重召开。埃克塞德作为储能,亮相大会。
       大会一开始,中国核能行业协会副会长徐玉明就“中国核电发展的进展与战略”作了详细的演讲报告。到今年年底,中国核电总装机近3000万千瓦(30GW),超韩国、俄罗斯,发电量位列全球第三。预计2020年,核电装机达5800万千瓦,每年新开工5至6台机组,是全球新建核电最多的国家。随后,与会专家学者依次就中国核电面临的新挑战、核能相关技术发展状况、核电“走出去”的战略等各方面内容作了详细的演讲报告。
       储能技术也是此次会议关注的焦点,埃克塞德铅酸蓄电池在全球核电行业得到了广泛应用。旗下Classic, Sonnenschein等品牌更是拥有专门针对核电行业研发的产品系列。Classic OCSM产品系列设计寿命长,维护方便,适合深放电,拥有出色的可靠性和安全性,是核电行业储能应用的。与会代表在埃克塞德展台参观了展品,并就蓄电池储能技术、行业要求规范的话题与埃克塞德值班人员进行了深入交流。
       埃克塞德科技集团(Exide Technologies)1888年创立于美国,是全球最大的铅酸蓄电池制造商之一,业务遍布世界100多个国家和地区,在全球14个国家拥有40多家生产工厂。公司产品四大应用领域包括网络电源、动力电源、汽车电池以及军事应用。 
       埃克塞德电源(上海)有限公司是埃克塞德科技集团在华独资子公司, 于上海拥有逾4000平方米的仓库和物流中心, 并在上海、北京、 广州、 西安、 成都、 南京、 济南、沈阳、武汉等多地设有办事处或销售机构。 通过覆盖全国的分销网络广泛服务于金融、石化、冶金、地铁、轨道交通、电力电网、政府、新能源、通信等行业,向用户提供电源解决方案。

蓄电池寿命缩短的问题

①石太客运专线电力箱变内UPS蓄电池采用的都是阀控式密封铅酸蓄电池,也就是俗称的免维护蓄电池。这种蓄电池具有体积小、重量轻、自放电小、维护少、寿命长、使用方便、对环境无腐蚀和污染等优点。按照厂家的原设计,这种蓄电池使用寿命为5年,但是仅仅过了3年就出现了蓄电池容量不足、内部短路等情况。

经了解,这种蓄电池的使用寿命极大地依赖于工作温度,当温度增加时,加速极板的腐蚀和失水,电池的容量下降,寿命也随之缩短。一般电池生产厂家要求的环境温度是在20℃~25℃之间,环境温度一旦超过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。电力箱变密闭性较强,散热效果差,箱变内的电气设备较多,散发的大量热量排出不畅,且UPS一般都放置在箱变的低压柜内,空间非常狭小,更加不利于散热。另外电力箱变的金属外壳热传导能力强,夏季阳光充足的情况下,箱变内温度可达到50℃以上。上述种种原因都造成了蓄电池在较高的环境温度下容量减少,寿命缩短。

②影响蓄电池寿命的另一个重要因素是对蓄电池的日常维护。免维护蓄电池只是免除了以往的测比重、配比重、定时添加蒸馏水的工作,要保证蓄电池的寿命依然要进行必要的维护,主要是对蓄电池做定期放电试验。石太客运专线的UPS长期处于浮充状态,日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命。按厂家的建议每隔2~3个月应进行一次放电操作,让长期处于浮充的蓄电池组进行自激活,提高其活性物质的活性,提高其放电性能及寿命。但是石太客运专线是全封闭的线路,电力箱变都在铁路防护网内,平时是禁止入内的。日常的设备维修任务要在三天一次的天窗点内进行,在这样短的时间内,对全线的UPS蓄电池进行充放电作业无法开展,这种情况下就忽略了对蓄电池的维护,缩短了蓄电池的寿命。

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