TOYO东洋蓄电池6FM10 12V10AH规格
产品特点：
1.强力聚丙烯外壳，先进的铅钙合金，特殊的铅膏配方，防酸雾过滤片，电池抗震、耐2.自放电低，失水少，低温起动性能好。
3.新购买的不需充电，不需加液，装车即可用，使用过程中亦不需补水。
4.在使用时，应保持电池清洁，确保接线接触良好，接线柱及连线处应涂上凡士林保护层，并将电池固定好。
5.若用户认为有必要卸下充电，可采用恒压限流充电法，最大电流不超过0.2CA，充电电压在14.4~15V范围内。
6.电池存放于干凉避免阳光直射的地方，储存期超过半年的电池，在使用前需重新充电一次，充电方法：0.1CA例：60Ah电池：6A充电6小时。
7.本电池适用于充电电压不大于14.8V的汽车。
应用范围：
1.强力聚丙烯外壳，先进的铅钙合金，特殊的铅膏配方，防酸雾过滤片，电池抗震、耐2.自放电低，失水少，低温起动性能好。
3.新购买的不需充电，不需加液，装车即可用，使用过程中亦不需补水。
4.在使用时，应保持电池清洁，确保接线接触良好，接线柱及连线处应涂上凡士林保护层，并将电池固定好。
5.若用户认为有必要卸下充电，可采用恒压限流充电法，最大电流不超过0.2CA，充电电压在14.4~15V范围内。
6.电池存放于干凉避免阳光直射的地方，储存期超过半年的电池，在使用前需重新充电一次，充电方法：0.1CA例：60Ah电池：6A充电6小时。
7.本电池适用于充电电压不大于14.8V的汽车。
东洋蓄电池极板作用及充放电测试注意事项！
东洋蓄电池在UPS、EPS、直流屏等应急电源设备应用广泛，广大业主在蓄电池充放电测试这一块专业知识比较缺乏，下面对蓄电池组的充放电要求进行详解如下：
一、 放电前，应提前对电池组做均充，以使电池组达到满充电状态，然后静置12-24h后进行放电测试。
一、 放电同时，记录电池组浮充总电压、单体浮充电压、负载电流、环境温度以及整流器(或开关电源)的其它设置参数，同时检查所有的螺钉是否处于拧紧状态。
二、 放电期间试验应同时检查各蓄电池本体有无异常（电池温度有无异常、有无鼓包、有无放电声响。）
三、 直流屏蓄电池总电压放电如果在额定时间之内减少到205V时态，蓄电池组不能故意循环放电使用，以免蓄电池组因使用不当而损坏或大幅降低使用寿命。
四、 直流屏所配蓄电池闲置6个月后（包括未安装及安装后未运行的情况），必须对其进行补充电，以免蓄电池组因欠充而损坏或大幅降低使用寿命。
五、 直流屏蓄电池放电试验建议每半年进行一次，每次放电时间不超过额定时间的70%。（过深度放电会导致蓄电池无法回充，造成蓄电池损坏。
东洋官方提示，定期对蓄电池进行充放电测试，会对蓄电池的使用寿命大大延长，充放电同时一定要根据设计参数严格控制充放电时间，以免失误造成蓄电池组的损坏，大大缩短使用寿命。
东洋蓄电池极板的作用
极板是蓄电池储存电能的主要部件.极板做成栅架（网架）形式,上面填涂活性物质.蓄电池的充电和放电,就是靠正、负极板上活性物质与硫酸溶液的化学反应来实现的..