赛特蓄电池BT-HSE-250-12 12V250AH发电

发布日期 :2024-02-23 10:52 编号:5074261 发布IP:111.196.213.27
供货厂家
北京恒泰正宇科技有限公司  
品牌
赛特蓄电池
型号
BT-HSE-250-12
容量
12V250AH
报价
电议
起订
1 只
库存
500 只
发货时间
3 天内
联系人
马强(先生)销售经理
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赛特蓄电池BT-HSE-250-12 12V250AH发电专用
赛特蓄电池BT-HSE-250-12 12V250AH发电专用


我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!

 发电厂直流系统接地是一种易发生且对电力系统危害性较大的故障。直流系统正极接地,就会有造成继电保护误动的可能,因为一般跳闸线圈(如出口中间继电器线圈和跳闸线圈等)均接电源负极,回路再发生接地或绝缘不良就会形成两点接地,引起保护误动;直流系统负极接地,如果回路中再有一点接地,形成两点接地可将跳闸回路或合闸回路短路,保护拒动,此时系统发生故障,保护的拒动必然导致系统事故扩大(即越级扩大事故),同时还可能烧坏继电器的触点和烧保险。

当直流系统发生接地时,由直流系统绝缘监察装置发出预告信号。此时,应首先确定是正极接地,还是负极接地;是完全接地,还是绝缘电阻降低。然后再根据运行方式、检修、操作及气候等因的影响,判断可能接地的地点,确定寻找地点的方法和步骤。寻找接地点的一般原则:

(1)对于两段以上并列运行的直流母线,先采用“分网法”,拉开两段母线的分段刀闸,判明属哪一段母线接地,以缩小查找范围。

赛特蓄电池简介:

 

我公司生产的非晶合金变压器,性能符合IEC60076、GB1094和JB/T10318标准。铁芯采用美国或日本技术生产的非晶合金带材制造。其油箱为纹波油箱,由德国GEORG公司油箱自动生产线加工制造,表面前处理液和涂装粉末均采用产品,油箱经自动生产流水线脱脂、酸洗、磷化、电泳前处理后喷粉,再高温固化,变压器外表抗腐蚀能力强,线圈采用高强度漆包线(或纸包线)卷绕,安匝分布均匀,绝缘结构合理,具有很强的抗短路能力,器身采用免吊芯结构,密封件采用优质丙烯酸酯橡胶,能有效防止光老化,热老化。

应用领域 产品特性

1.加强教育,改善环境

(1)加强对运行人员的培训,使其认识到蓄电池对于电力系统安全稳定运行的重要性。加强对蓄电池的巡视,及时发现问题,及时处理。

(2)从硬件上对运行人员提供支持。可以在现有设备的基础上增加电池组智能巡检仪,方便运行人员巡视。

2.引进原理先进的充电机

现有的各电压等级的充电器常采用浮充的方式,由于充电器运行时间比较长,设备存在一定的老化现象,存在诸如触点粘合、整定值偏移、实际电压输出值与现场检测值存在较大偏差等故障,使得现有的充电设备在一定程度上对机组的安全运行造成威胁。

可以使用均浮充自动转换的充电机,便于对亏电电池快速充电以及维护。

3.开发先进的智能放电设备

(1)采用智能放电设备,用于检验蓄电池容量,作为核对性试验时的直流负荷。由于其可以对蓄电池恒流放电,改变了无法控制放电电流的缺点,保证了蓄电池的良好使用。在机组检修、设备维护周期内,定期对各电压等级的所有蓄电池进行充放电试验,检测现有蓄电池的健康状况。

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