海志AGM蓄电池HZB12-28 12V30.7AH自动装置

海志电池，质量保证，主要原材料均来源于德国，其技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平，获得了美国UL认证及欧盟的CE认证。已广泛地应用于全球ups、电信、电力、应急照明、太阳能系统、动力驱动、船舶应用等重要领域。

海志蓄电池的特性：

完全的密封，免维护设计。设计寿命（25℃）6V、12V可达12年,2V长达18年。

迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。

浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）。

分析纯电解液。 无泄漏。

阀控式，最大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。

任意方向使用。

 外形尺寸数据

众所周知，柴油发电机系统作为数据中心的后备电源，是保证数据中心供电可靠性的最后一道防线。为了保证柴油发电机系统在市电失电后能够第一时间安全可靠的接管下游负载，专业运维人员会定期对发电机系统进行健康检查以及实际的带负载演练。

一、常用功率和备用功率

在介绍柴油发电机系统健康检查之前，以下先介绍两个概念常用功率和备用功率。柴油发电机组在国内是用主用功率即常用功率来标称的，通常柴油发电机组能够在24小时之内连续使用的最大功率我们称之为常用功率，而在某一时段内，标准是每12个小时之内有1个小时可在常用功率的基础上超载10%，此时机组功率就是我们平时所说的最大功率，即备用功率。

也就是说，如果购买的是主用400kW的机组，那么您12个小时之内有1个小时可以运行到440kW，如果您购买的是备用400kW的机组，假如您不超载平时都开在400kW，其实该机组一直都开在超载状态(因为该机组实际额定功率只有360kW)，这对机组是非常不利的，将会缩短机组的寿命和造成故障率增高。所以，柴油发电机组功率的选择是在用户的总负荷基础上加10%功率储备,这样既经济又实用。

二、机组空载运行的危害

另外，柴油发电机系统在定期健康检查时不允许长时间空载运行，机组的空载运行本身也会产生以下危害：

1．长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳，造成气门、活塞环漏气；

2.活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；

3.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低，容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸；

4.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出，这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭；

5.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出；

6.长期超负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。

三、机组带假负载运行

为了避免出现柴油发电机组空载对机组本身造成的危害，因此数据中心柴油发电机系统定期健康检查时，通常采用假负载模拟带载情况。假负载启动过程如下：

1）确认配电柜开关位置处于指定位置；

2）启动发电机组，待发电机组运行至热备用状态后，合闸发电机组对应开关，合闸至负载箱出线开关，负载箱得电；

3）逐台打开负载箱电源开关，控制模块得电，打开风机电源开关，可运行等亮；
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