无论是什么材料、什么工艺、什么形状、什么颜色的防眩板，它们都应该有一些共性，也正是这些共通的的性质使得防眩板有了一个检验的标准。
首先合格的防眩板吹不断。很多地方沙尘暴或台风过后，经常出现防眩板被大面积吹断，玻璃钢防眩板加工，只剩下防眩板支架部分。
其次它要撞不断。防眩板有时还经常会被拦腰折断。也许有人认为路上的防眩板损害是产品质量或者人为因素造成的，玻璃钢防眩板型材，但经调查后发现，路上每个防眩板断裂处都是连续几十米长。由于高速公路是封闭的，行人很少能进来，因此，被车撞断是路上防眩板断裂的主要原因。
最后他应该不变色防眩板还容易褪色，由于生产防眩板时的母粒色粉没有控制好，有些防眩板不到一个月就褪色了，只好对其进行更换。
防眩形式：采用防眩板或以一定间距植树的形式进行防眩，这主要是通过防眩或树木的横向宽度部分遮挡对向车前照灯的大部分光束来达到防眩目的。防眩板是一种经济、美观、对风阻挡小、积雪小，对驾驶员心理影响小的防眩设施，尤其是适当板宽的防眩板与混凝土护栏配合使用效果更佳．从而确定防眩板是的结构形式这一成果已通过鉴定验收，故我国一般只推荐防眩板和植树两种形式作为我国道路上防眩的基本形式。
防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，平顶山玻璃钢防眩板，安装在中央分隔带上的一种交通安全产品，玻璃钢防眩板生产厂家，在国内使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩，但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题。
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