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码头油气回收设备，码头油气回收设备，码头油气回收设备曾有多次油轮在海面与内河水面航行中起火、爆炸，由于施救条件的困难，扑救工作多以失败而告终，更无灭火现场的记录数据。20世纪70年代公安部5000吨油罐着火试验，点火后上方温度高达1700℃，火苗20m～30m高，在下风向50m范围内无法站人。从上述情况看，码头油气回收设备，码头油气回收设备，码头油气回收设备闸室内油轮(驳)失火时，危险的是上、下闸首的钢质闸室门，在高温环境下闸室门的刚度和强度会降低，从而失去挡水能力，若某一级闸门失控，上一级闸室水将倾泻而下，危及整线船闸设备的安全。所以必须将油轮(驳)火灾及时扑灭在燃烧的闸室内。
       根据大量的试验与实际灭火经验，扑灭油类火灾有效的办法是采用固定式或移动式泡沫炮，并辅以消火栓冷却相邻的船舱或相邻的船只。
       对于能用水灭火的危险化学品火灾，可采用消火栓或消防水枪(炮)进行灭火。码头油气回收设备，码头油气回收设备，码头油气回收设备对不能采用水或泡沫等灭火介质进行灭火的特殊危险品船只，应限制其通行或在临时特殊保护措施条件下通行。

       当闸室内油轮失火时，强烈的辐射热使消防人员无法靠近闸墙顶部的消火栓，更无法进行操作，因此当室外消火栓距离闸墙小于5m时，对消火栓应设置水幕保护。参照天津塘沽南疆进口油码头、上海金山石化公司聚乙烯罐与海边原油码头、码头油气回收设备，码头油气回收设备，码头油气回收设备特大型油码头等消防系统的经验，本条规定了消火栓的水幕保护参数与布置要求。
       根据试验，钢材在温度为500℃的高温下持续5min时，强度下降50％；在温度为900℃的高温下持续5min时，强度下降80％～90％。当闸室内油轮失火时，强烈的高温会造成钢质闸室门变形损坏，因此当闸室内油轮失火时，在高温环境下对钢质闸室门采取保护措施是非常必要的。码头油气回收设备，码头油气回收设备，码头油气回收设备根据船闸规