中国出口到赞比亚大吨货物海运集装箱多式运输

发布日期 :2022-07-06 13:45 编号:10185882 发布IP:120.219.119.32
供货厂家
郑州莱珂利商贸有限公司  
品牌
郑州环航货运代理
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周龙(先生)
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区域
巩义国际水路运输
地址
郑州市郑东新区站南路西、站西二路北1号楼24层2413
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详细介绍
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郑州环航国际货运代理有限公司于2012年6月在中国河南郑州注册成立,主要从事非洲、东南亚、俄罗斯、蒙古、欧洲、中亚五国等国家和地区之间的*集装箱物流业务,具有国际物流行业证书,*货代信用平台(WIFFA)合作会员单位,郑州散杂货联盟单位,主营方向海运散货船,滚装船大件货物运输等
服务包括:船舶租赁、班轮航线管理、集装箱租赁、集装箱管理及仓储服务、海运整箱&拼箱、铁路集装箱运输、公路运输、过境运输、报关、多式联运等。
我们的优势
1) 内贸海运网络
▪ 与多家中国内贸船公司深度合作,为客户提供定制化运输解决方案,降低物流成本。
▪ 目前,内贸航线覆盖中国沿海及长江、珠江等内河沿线120余个港口,各港之间可**连接。
2) 场地服务
▪ 国内沿海港口、铁路站点合作堆场188个,可提供集装箱堆存、维修、加油、PTI、调运、装/拆箱等服务。
3) 集装箱租赁
▪ 集装箱保有量150,000 TEU,在中国全境及俄罗斯主要城市(包括海参崴、莫斯科、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克等),为客户提供集装箱租赁服务。
4) 铁路运输
▪ 与多家境内中欧班列平台、境外车板公司、中国各铁路分局建立了紧密的合作伙伴关系,可提供、灵活、可靠的零散&整列铁路集装箱货运服务。发运站点包括:哈尔滨、沈阳、大连、济南、青岛、金华、义乌、成都等地。
▪ 2021年4月10日,中蒙班列(郑州--蒙古/乌兰巴托)在河南郑州先发成功!
5) 过境运输
▪ 专注日、韩、东南亚、欧美等过境中国到俄罗斯和*联体国家及其反向的集装箱运输业务,可以提供保税区吊装、堆存、疏港、换箱、调拨等服务。
6) 公路运输
▪ 通过整合中国境内的个体货车,打造“*级车队”业务模式。已注册拖车达73余台,可实现3分钟报价、次日承运,7*24小时全程可视化跟踪,确保每一单安全交付。
7) 分支机构
▪ 公司在中国境内设有40余个分支机构,从业10年以上的人员占比84.6%;总部订舱中心*服务人员精通日语、俄语、韩语等语言,可为海外客户提供定制化货物运输服务。

[价格优势]

 

  1.欧洲线(cscl,msc,cosco,whl,apl,cma等船公司有约价)

 

  2.中东、印巴、红海线(pil,zim,whl,yml,apl,hpl,oocl等)

 

  3.中南美洲线(evergreen,zim,apl,cma,msc等船公司有约价)

 

  4.美加线(msk,cma,cscl,hpl,emc等船公司有约价)

 

  5.日本韩国线(宁波远洋,cscl,sitc,烟台海运等)

 

  6.东南亚航线(cscl,whl,pil,hpl,cosco等)

 

  7.空运优势:东方航空,港龙航空,大韩航空,阿联酋水晶等.

 

  由长期从事货运业务的操作人员负责航线配载,特别是船期紧张时期,能保证相当高的上船率,而且实战经验丰富,能随时随地处理各种突发事件。.

 

  海运:主要为客提供/东南亚/中东/印巴/欧洲/澳洲/非洲/美加线等世界海运服务。我们还有很强的报关能力/商检/代办核销单/服装配额/反倾销/液体/粉末/杂货/代办核销单)/快速清关/拖车等服务。我司除了提供普通柜的运输以外,还提供半开门柜,开门柜,冷冻柜,平板柜,开顶柜,散杂货船的。 海运主要合作的船公司有: cscl、cosco、oocl、apl、msc、k line、hmm、yml、ncl、nyk、zim、cma、pil、hpl、tsl. 空运:我司是国际航空协会(iata)会员,与fedex、ups、tnt、dhl等国际快递,公司有直接的业务合作关系,为美国、英国、德国、法国、意大利、瑞士、日本、新加坡、沙特、国泰、港龙、中国国际、南方、西北航空、韩亚、马航等30多个航空公司货运代理。 我们可以为客户提供货物海运、空运、陆路运输、订舱配载、货物的装箱、仓储、、报验等全方位的一体化物流服务。为你提供市场的优势价格和优良的服务。为你解决进出口方面的高难度问题,敬请保留此信息!真诚期待与你的合作 我们的工作方针是:,认真,主动,高效,负责。

 

中国海运从业者,包括来华投资经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境,才能审时度势,掌握航向,在不断遇到新情况、不断解决新问题中,得以发展、壮大。

 

  转租合同 租船人和下家之间订立的合同。 其合同的条款条件与租船人和船东订立的合同(常称为head contract)相同。订立相同条款的目的是保证租船人将可能要付给下家的任何款项,比如速谴费,都可以从船东那里收回。 空载行驶 在两港间空载航行,船舶不得不空载的原因:(1)在卸货港没有可装运的货物;(2)有些情况下,船舶在两港之间可能有一系列航次运输,但只有一个方向的货物适合运装;(3)、另一些情况是。空载驶往某港口去装运高运费的货物,比装着低运费的货物驶往该港可能更合算。 费率等级 航运公司或班轮公会运价表上的一个种类,每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别,前面可能加上w或m,表明运费是按重量还是按尺寸计算的。 附加滞期费 由于未在约定的滞期内完成装卸,根据情况而由航次租船人、托运人或收货人付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。 回扣佣金 船东付给租船人的佣金,以运费或租金的百分比表示,通常为2. 5%。虽然此佣金被租船人作为减少运费或租金的手段,但有可能被船东调整。 班轮运输 航运公司提供的一种服务,货船定期在预定的公告的装卸港之营运。运费按照该公司运价表的费率计算。



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